128016А2 Шланг рулевого цилиндра от дозатора к трубке 2340мм

1. Назначение и принцип работы

• Это гидравлический напорный шланг контура рулевого управления в системе «насос – дозатор (орбиталка) – рулевой цилиндр» комбайна.

• По каталогу CASE IH он проходит в узле «STEERING SYSTEM, PUMP TO CYLINDER» (рулевая система, от насоса к цилиндру) для комбайна Axial-Flow 2166.

• Функция шланга:

  • передаёт масло высокого давления от дозатора/распределителя рулевого управления к жёсткой трубе и далее к рулевому цилиндру;

  • компенсирует перемещения рамы и моста (колебания, повороты, вибрации), которые невозможно отработать жёсткой трубой;

  • обеспечивает двустороннюю работу цилиндра – в зависимости от положения дозатора по этому шлангу подаётся поток в одну из полостей цилиндра, создавая усилие на колёсах.

По сути, это гибкое звено в замкнутой гидросхеме рулевого управления, передающее крутящий момент с рулевого колеса в виде гидравлического давления к рулевому цилиндру.

2. Место установки и роль в узле/агрегате

• Узел: гидравлическая рулевая система (Power Guide Axle / Steering System) переднего ведущего/управляемого моста комбайна Axial-Flow.

• Конкретно шланг 128016А2 соединяет:

  • дозатор рулевого управления (орбиталка/steering metering valve) в районе рулевой колонки/кабины

  • с переходной трубкой/жёсткой гидролинией (через bulkhead-фитинг в кронштейне) по пути к рулевому цилиндру моста.

• В каталогах он идёт совместно с:

  • шлангом 128018A2 той же длины,

  • кронштейном/опорой 128539A1,

  • переходниками-bulkhead с резьбой 11/16"-16 и 13/16"-16 (позиции 201-120, 201-121) и уплотнительными кольцами.

• Роль детали:

  • обеспечивает безопасное и надёжное управление комбайном за счёт гидравлической связи между дозатором и рулевым цилиндром;

  • снижает риск утечек и повреждений по сравнению с полностью жёсткой линией в зоне, где присутствует ход подвески и вибрации.

3. Применяемость (для каких машин)

По данным каталога и неофициальных расшифровок:

• Точно подтверждённо:

  • CASE IH Axial-Flow 2166 (EU и NA, примерно 1995–1997 гг.) – узел рулевой системы «STEERING SYSTEM, PUMP TO CYLINDER».

• Вероятная/типовая применяемость (по аналогии по узлам и неофициальным наборам шлангов для рулевой системы):

  • ряд комбайнов Axial-Flow серии 21xx / 23xx (2166, 2188, 2366, 2388) – часть гидросистемы рулевого управления, но конкретное использование нужно уточнять по каталогу по серийному номеру машины, так как были изменения по годам и модификациям.

Для точного подбора на конкретную машину всегда ориентируются на:

• модель и серию комбайна,

• серийный номер (SN),

• раздел каталога по рулевой системе.

4. Основные характеристики

Сводно по каталогу CASE IH и описаниям:

• Тип детали: гибкий гидравлический шланг рулевого управления.

• Длина:

  • в каталоге: 2290 мм (≈90" / 90 inch);

  • в русскоязычном описании: «2340 мм» – вероятно, с учётом допусков/измерения по общему габариту с фитингами.

• Линия/контур:

  • часть пары шлангов 128016A2 и 128018A2, идущих от дозатора к трубкам/цилиндру в рулевой системе.

• Соединения и резьбы (по окружению в каталоге):

  • шланг стыкуется через bulkhead-фитинги:

    • 201-120 – патрубок 11/16"-16 ORFS (Union, O-Ring Face Seal);

    • 201-121 – патрубок 13/16"-16 ORFS.

  • Это говорит о том, что на концах шланга применяются фитинги ORFS (O-ring Face Seal) под соответствующую резьбу, обеспечивающие надёжное уплотнение на высокой нагрузке (типовая практика для рулевых систем).

• Рабочая среда: гидравлическое масло (минеральное) системы рулевого управления.

• Рабочие условия (типично для такого шланга):

  • давление – высокое, порядка 160–210 бар (в реальной машине уточняется по параметрам рулевой гидросистемы конкретного комбайна);

  • температура эксплуатации обычно от −40 до +100 °C (зависит от стандарта конкретного шланга).

• Конструкция:

  • многослойный шланг из масло- и износостойкой синтетической резины;

  • внутренняя армировка: как правило одна или две стальные оплётки (high-pressure);

  • наружный слой стойкий к истиранию, озону и воздействию атмосферы.

5. Аналоги и кросс-номера

Специфических кросс-номеров на SKF, CR и т.п. для данного шланга в открытых источниках не выявлено – это не подшипник или сальник, а типовой гидравлический шланг, который обычно изготавливают:

• по оригинальному номеру 128016A2 (OEM) на заводских или специализированных линиях;

• либо в качестве ремонтного аналога:

  • подбирают шланг соответствующей серии по давлению (аналог SAE 100R2 / EN 853 2SN или близкий),

  • нужной длины ≈ 2,29–2,34 м,

  • с фитингами ORFS под резьбы 11/16"-16 и/или 13/16"-16 (по месту и схеме).

Таким образом, практический «аналог» – это индивидуально собранный шланг на гидравлическом сервисе с сохранением геометрии и типа фитингов оригинала. Специальных «фирменных» кроссов (Gates, Eaton и т.п.) с точным номер-в-номер соответствием в каталогах общего доступа не найдено.

6. Упоминания в официальных каталогах / мануалах

1. Каталог запчастей CASE IH Axial-Flow 2166:

   • раздел рулевой системы (STEERING SYSTEM, PUMP TO CYLINDER) для машины 2166;

   • позиция: 128016A2 – HOSE, 2290 mm, вместе с 128018A2, кронштейном 128539A1 и bulkhead-фитингами 201-120, 201-121 и уплотнительными кольцами.

2. Неофициальный русскоязычный онлайн-каталог запчастей CNH:

   • позиция описана как
     «128016A2 Шланг рулевого цилиндра и дозатор в трубке 2340 мм»,
     что подтверждает принадлежность детали именно к контуру рулевого цилиндра и дозатора.

Краткое резюме

128016A2 – это гидравлический шланг рулевой системы комбайнов CASE IH Axial-Flow, по каталогу гарантированно используемый на 2166. Он соединяет дозатор (орбиталку) рулевого управления с жёсткой трубкой/линией к рулевому цилиндру, работает под высоким давлением, имеет длину около 2,29–2,34 м и фитинги стандарта ORFS под резьбы 11/16"-16 / 13/16"-16.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты