1315644С1 Кронштейн крепления двигателя ЛЕВЫЙ 10мм 2366

1. Назначение и принцип работы

• Деталь 1315644C1 в каталоге Case IH обозначается как
  SUPPORT, engine, left hand front / SUPPORT, LH Front – левая передняя опора двигателя.

• Входит в состав узла крепления двигателя к раме и выполняет функции:

  • передаёт статическую нагрузку от передней части двигателя на силовую раму/лонжерон комбайна;

  • работает в паре с правой опорой 1315645C1 и задними опорами, образуя систему подвески двигателя;

  • через резиновые подушки и болтовое крепление обеспечивает частичное гашение вибраций и предотвращает смещение двигателя при работе.

• Принцип работы:

  • кронштейн жестко прикручен к раме и/или к продольной балке;

  • к нему через демпфирующие элементы крепится двигатель (или переходная плита двигателя);

  • нагрузка распределяется через плоскость толщиной около 10 мм (как указывается в описаниях типа «10 мм») и систему крепёжных отверстий высокой прочности (болты класса 10.9).

2. Место установки и роль в узле

• Схемы MOUNTING, ENGINE в каталогах 1666/2166/2188/2366 показывают 1315644C1 как переднюю левую опору двигателя (позиция 15 или 17 на схеме).

• Расположение:

  • левая сторона двигателя по ходу движения комбайна;

  • передняя часть мотора, ближе к передней траверсе/лонжерону рамы;

  • соединяется с рамой через болты M12×25, класс прочности 10.9 (артикул 854-12025) и гайки фланцевые 3/8"-16 (231-5146).

• Роль в узле:

  • обеспечивает правильную геометрию установки двигателя (высота, продольное и поперечное положение);

  • совместно с правой опорой и задними поддержками задаёт углы установки силового агрегата, что важно для работы трансмиссии, карданов, шкивов и ременных передач;

  • воспринимает динамические нагрузки от вибрации двигателя и ударные нагрузки при движении комбайна по полю.

3. Применяемость (модели и серии техники)

По каталогам запасных частей Case IH, опора 1315644C1 применялась на нескольких моделях комбайнов Axial-Flow:

• 1666 Axial-Flow (1/93–12/94)

  • Раздел «Engine mounting»:

    • 1315644C1 — SUPPORT, engine, left hand front;

    • в комплекте с правой опорой 1315645C1 и болтами 854-12025 (M12×25, 10.9).

• 2166 Axial-Flow (EU) (1/95–12/97)

  • Раздел крепления двигателя:

    • 15 — 1315644C1 SUPPORT, LH Front

    • 16 — 1315645C1 SUPPORT, RH Front

    • 17 — 854-12025 BOLT, Hex Flg, M12×25, 10.9.

• 2188 Axial-Flow (EU) (1/95–12/97)

  • Аналогично 2166, указана как передняя левая опора:

    • 17 — 1315644C1 SUPPORT, LH Front.

• 2366 Axial-Flow (EU и NA, 10/97–8/04)

  • В разделе 02-28 MOUNTING, ENGINE для 2366 указано:

    • 15 — 1315644C1 SUPPORT, LH Front, BSN JJC0255699 (для машин до указанного серийного номера);

    • 15A — 400753A1 BRACKET, LH Front, ASN JJC0255700 (для машин после этого номера).

Итого по применяемости:

• базово — комбайны Case IH Axial-Flow 1666, 2166, 2188, 2366;

• для 2366 и близких моделей деталь используется на ранних сериях (BSN), а затем заменяется конструктивно обновлённым кронштейном 400753A1.

4. Основные характеристики

По каталожным данным и назначению можно выделить следующие характеристики:

• Тип детали: опорный кронштейн / support / bracket переднего крепления двигателя (левая сторона).

• Материал:

  • тяжелый стальной элемент (штамповка/резка из высокопрочной стали или литой стальной/чугунный кронштейн; оригинальная документация прямо не уточняет, но для данного типа опор применяется конструкционная сталь высокой прочности).

• Толщина основной плиты:

  • в описаниях фигурирует как «10 мм» — соответствует типичной толщине опорных пластин крепления двигателя на этих комбайнах, согласуется с использованием болтов М12 класса 10.9. (Прямое указание толщины в каталоге не даётся, но маркировка «10 мм» обычно относится к толщине кронштейна.)

• Конструктивные особенности:

  • составная/фигурная пластина с несколькими отверстиями под крепёж;

  • одна плоскость сопрягается с рамой или продольной балкой, другая с опорной площадкой двигателя (или резиновым демпфером);

  • отверстия под болты M12×25 для крепления узла к двигателю/раме; наличие дополнительных отверстий под крепёж 3/8"-16 для крепления к направляющим/рейкам (195116A4, 87416054 и др. в схемах).

• Условия работы:

  • постоянные вибрационные нагрузки от дизельного двигателя;

  • переменные ударные нагрузки при движении по неровному полю;

  • повышенные требования к прочности и усталостной стойкости (для этого используются болты класса прочности 10.9 и массивная опорная пластина).

5. Аналоги и кросс-номера

• В официальных каталогах Case IH / CNH деталь проходит как 1315644C1 без указания прямых кроссов на сторонних производителей (SKF, CR и т.п. — это в основном подшипники и уплотнения).

• Для модели 2366 в каталоге указан конструктивный преемник/вариант:

  • 400753A1 BRACKET, LH Front, который применяется для машин с серийным номером ASN JJC0255700 и новее; он устанавливается вместо 1315644C1 в схеме крепления двигателя.

• В сторонних перечнях запчастей (JCB/Case/New Holland) 1315644C1 фигурирует как SUPPORT CASE/NEW HOLLAND, то есть встречаются неоригинальные или мультибрендовые поставки, но без отдельного кросс-номера — используется тот же артикул 1315644C1.

• Информации о кросс-номерах с Navistar, SKF, CR именно для этой опоры в открытых источниках не обнаружено; подбор неоригинала обычно ведётся по каталогу CNH или по геометрии детали.

6. Упоминания в официальных каталогах и мануалах

Деталь 1315644C1 встречается:

• В каталоге 1666 CASE IH AXIAL-FLOW COMBINE (1/93–12/94)

  • раздел Engine mounting: позиция 15 — SUPPORT, engine, left hand front.

• В каталоге 2166 CASE IH AXIAL-FLOW COMBINE (EU) (1/95–12/97)

  • в схеме крепления двигателя как 15 — SUPPORT, LH Front.

• В каталоге 2188 CASE IH AXIAL-FLOW COMBINE (EU) (1/95–12/97)

  • аналогично — 1315644C1 указана как передняя левая опора.

• В каталоге 2366 CASE IH AXIAL-FLOW COMBINE (EU/NA) (10/97–8/04)

  • раздел 02-28 MOUNTING, ENGINE:

    • 15 — 1315644C1 SUPPORT, LH Front, BSN JJC0255699;

    • 15A — 400753A1 BRACKET, LH Front, ASN JJC0255700.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты