135293А1 Сальник бортовой большой CNH

1. Назначение и принцип работы

• Деталь 135293A1 – это радиальный сальник (манжета) для маслонаполненных узлов ходовой части.

• Основные функции:

  • удерживает масло/смазку внутри бортового редуктора или ступицы колеса;

  • снижает утечки масла и тем самым сохраняет нужный уровень смазки;

  • уменьшает трение и износ благодаря стабильной смазке;

  • препятствует попаданию пыли, грязи и влаги извне.

• Принцип работы:

  • рабочая эластичная кромка прижимается к поверхности вращающегося элемента (ступица/валики редуктора);

  • металлический каркас обеспечивает форму и посадку в корпусе;

  • пружина (гартер-пружина) поддерживает постоянное прижатие кромки к валу по окружности, компенсируя износ и небольшие биения.

2. Место установки и роль в узле

• Устанавливается в ступице колеса / бортовом (финальном) редукторе комбайнов Case IH / New Holland – то есть в узле, передающем крутящий момент от привода на колесо.

• В каталогах Case IH сальник 135293A1 фигурирует в схемах final drive / wheel hub (“Final Drive”, “Final Drive Input”, “Final Drive, Heavy Duty”) как уплотнение на входном валу/ступице редуктора.

• Роль в узле:

  • герметизирует соединение между вращающимся валом/ступицей и корпусом редуктора;

  • предотвращает вытекание трансмиссионного масла из бортового редуктора;

  • защищает подшипники конечной передачи от загрязнения и потери смазки, что напрямую влияет на ресурс редуктора и подшипников.

3. Применяемость (основные модели и серии)

По каталогам и описаниям запчастей сальник 135293A1 используется как сальник ступицы/бортового редуктора на широком ряде зерноуборочных комбайнов CNH. Встречается, в частности, в следующих группах техники:

• Комбайны Case IH Axial-Flow (final drive / wheel hub):

  • 2188 (EU) – узел “Final Drive, Heavy Duty”;

  • 2366 (NA) – привод/конечная передача ротора/ходовой (по каталогу 2366);

  • 2388 (NA, EU, RU) – группы “Final Drive Input / Final Drive, Heavy Duty”;

  • 2799 (Brazil) – Axial-Flow combine, раздел final drive.

• Комбайны Case IH Axial-Flow среднего класса:

  • 5088, 6088, 7088 – в каталогах указана позиция 135293A1 как oil seal в узле конечной передачи.

  • 5130, 6130, 7130 Midrange Combine Tier II – в разделах final drive указан как “SEAL, Oil”.

  • 7130 Combine Tier 4 (01/12–12/12) – присутствует в сборке final drive рядом с подшипниками и шайбами.

  • 6140 Axial-Flow – фигурирует как “OIL SEAL 158.75 mm ID x …” в узле “Final Drive Input”.

• Обобщённо по линейкам CNH:

  • В ряде источников указан как сальник/набор сальников для комбайнов Case New Holland серий 2000, 5000, 6000, 7000, 9000.

На практике точную применяемость всегда проверяют по каталогу CNH по модели и серийному номеру машины, но в целом 135293A1 – типовой крупный ступичный/бортовой сальник для комбайнов Axial-Flow и родственных CNH-машин.

4. Основные технические характеристики

По данным официального магазина CNH и каталогов запчастей:

• Тип: радиальный маслосъёмный сальник ступицы / бортового редуктора (oil seal, radial shaft seal).

• Размеры (ориентировочно):

  • внутренний диаметр: ≈158,75–159 мм;

  • наружный диаметр: ≈197 мм;

  • толщина (ширина): ≈12,7–13 мм.

• Конструкция:

  • металлический корпус (каркас), запрессовываемый в отверстие корпуса ступицы/редуктора;

  • резиновая рабочая кромка (чаще всего нитрильный каучук NBR или аналог) для работы в масле;
    -, как правило, одна основная кромка для удержания масла + дополнительная пылезащитная кромка;

  • круглая пружина внутри кромки для постоянного прижима к валу.

• Условия работы:

  • работа в масляной ванне, в составе бортового редуктора/ступицы колеса;

  • рассчитан на умеренные скорости вращения ступицы, повышенные нагрузки и запылённость (полевая работа);

  • температурный диапазон зависит от резиновой смеси, типично до +100…+120 °C в масле (конкретные значения уточняются по материалу CNH или аналогу производителя).

5. Аналоги и кросс-номера

По различным каталогам и магазинам запчастей для 135293A1 приводятся следующие кроссы и заменители:

• Оригинальные и заменённые номера CNH / Case / New Holland:

  • 690807;

  • 80690807;

  • 62577550 (упоминается как заменяемый номер для final drive oil seal);

  • 417562 (встречается как взаимозаменяемый артикул той же манжеты);

• Коды промышленных/подшипниковых фирм и унифицированные обозначения:

  • CR62535 – промышленный код (Chicago Rawhide/CR), часто указывается в описании как эквивалент сальника 135293A1;

  • В ряде предложений указано: «CR62535 сальник 135293A1/417562 SKF» – то есть предлагается аналог SKF под этим кодом.

• Номера других производителей/техники (по данным продавцов):

  • 7744477, 71308521 – номера, встречающиеся как сальник бортового редуктора CR62535 для комбайнов Fendt и Case (аналог по размерам и функции).

Замечание: подбор аналогов (особенно по сторонним брендам, например SKF, CR и т.д.) лучше подтверждать по размеру (ID/OD/ширина) и типу профиля сальника, а также по официальным кросс-каталогам выбранного производителя.

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

Сальник 135293A1 в явном виде фигурирует в сервисной и каталоговой документации CNH/Case IH:

• Каталоги Case IH Axial-Flow 2188, 2366, 2388 (EU, NA, RU):

  • в разделах “Final Drive / Final Drive, Heavy Duty / Final Drive Input” значится как “135293A1 – SEAL, OIL” рядом с конусными подшипниками и шестернями конечной передачи.

• Каталог Case IH 5088 / 6088 / 7088 Axial-Flow:

  • в разделе редуктора/ходовой также указан код 135293A1 как маслосъёмный сальник.

• Каталоги 5130 / 6130 / 7130 Midrange Combine Tier II и 7130 Tier 4:

  • в частях, посвящённых конечной передаче, 135293A1 указан как масляный сальник (SEAL, Oil).

• Каталог 6140 Axial-Flow Tier 2:

  • указан как “135293A1 – OIL SEAL 158.75 mm ID x …” в позиции final drive input.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты