14462681 Уплотнительное кольцо тормозного барабана (238-7168)

Назначение и принцип работы

• Круглое уплотнительное кольцо (O-ring) статического типа для герметизации узла тормоза. Предотвращает утечку масла из полости тормозного/трансмиссионного узла и попадание пыли/влаги извне, сохраняя стабильность работы тормозов (в т.ч. «мокрых» тормозов).

Место установки и роль в узле

• Устанавливается в канавку на сопряжении «крышка/корпус тормозного барабана» или смежных деталей тормозного узла заднего моста/конечной передачи (в зависимости от конкретной модели). Выполняет роль основного статического уплотнения узла тормоза. Для тракторов New Holland T-серии (в т.ч. T6070) и Case IH Puma указывается как уплотнение «тормозного барабана».

Применяемость (модели и семейства техники)

• Case IH: Maxxum 115/125/135/145/150 (Tier 4B), Puma 140/150/165 (T4B), а также ряд комбайнов Axial-Flow (например 5088/6088/7088; 2377; 2388; 5130/6130/7130; 7140/9230 — по годам выпуска, см. каталожные страницы).

• New Holland: широкий перечень тракторов T- и TS-серий (например T7.175/T7.190/T7.210/T7.225; TS100A/TS115A/TS125A/TS135A; T6.120 и др.) — приводится как «O-RING 7.237" ID x 0.103" Width» под номером 14462681.

Основные характеристики

• Типоразмер по стандарту AS568A: -168.

• Геометрия: внутренний диаметр 7.237" (≈183.8 мм); сечение 0.103" (≈2.62 мм).

• Твердость: ≈75 Shore A (75 Duro) — типичная для уплотнений тормозных/трансмиссионных узлов.

• Материал: эластомер на основе NBR (нитрил-бутадиеновый каучук) — для позиций «Class 7, 75 Duro» в каталогах Case/New Holland; рассчитан на работу в минеральном масле трансмиссии и стандартные для тормозных узлов температуры. (Вывод на основе каталожной записи «Cl 7, 75 Duro» для 238-7168.)

• Условия работы: статическое уплотнение масляных полостей тормозного узла/заднего моста; стойкость к трансмиссионному/гидравлическому маслу, умеренному давлению и вибрации (характерно для NBR-O-ring в таких приложениях).

Аналоги и кросс-номера

• Замены/перенумеровки CNH/Case IH/New Holland:
  старый номер 238-7168 → текущий 14462681; также встречаются кроссы 1997635C1 и 700055826.

• Стандартизованный размер: AS568-168 (эквивалент по ISO 3601/серии 2-168 у Parker и др.). Это позволяет подбирать качественные аналоги у производителей стандартных O-ring (в т.ч. Parker, Trelleborg, Freudenberg/Simrit и др.) по размеру и материалу.

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• MyCNH (официальный каталог/магазин CNH): позиция 14462681 отображается как оригинальный O-ring; для уточнения применяемости допускается проверка по серийному номеру машины.

• Каталоги Case IH Axial-Flow: в разборах узлов приводится номер 238-7168 с точными параметрами (-168; 0.103" × 7.237"; 75 Duro).

• Дилерские каталоги CNH (New Holland Rochester/Messicks): подтверждают, что 14462681 является заменой 238-7168/1997635C1/700055826 и приводят длинный список моделей Case IH/New Holland, где этот O-ring применяется.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты