184494C1 Набор шестерён ВОМ 2366 31зуб. наруж и шпонка внут/41зуб. наруж и 17 внут.

Назначение и принцип работы

• Это парный комплект конических шестерён, который передаёт крутящий момент под прямым углом в приводе ВОМ двигателя (engine PTO) на оси привода сепаратора/выгрузки. Комплект образует передаточное число ≈ 41/31 ≈ 1,32 между валами. Одна шестерня имеет 31 зуб и цилиндрическое отверстие со шпонкой, вторая — 41 зуб и внутренние шлицы (17 шлицов); они работают в зацеплении в корпусе углового редуктора PTO. Работают в масляной ванне редуктора под постоянной нагрузкой.

Место установки и роль в узле/агрегате

• Узел устанавливается на задний PTO-редуктор двигателя комбайнов Axial-Flow и является частью привода сепаратора (separator drive); через него двигатель передаёт мощность на систему очистки/сепарации и сопряжённые агрегаты. Для машин с системой Cross-Flow применялся именно набор с сочетанием 41/31 зубьев.

Применяемость (модели/серии)

• Гарантированная применяемость, подтверждённая производителями запчастей и каталогами: Case IH 1660 (поздние), 1666, 2166, 2366.

• Также встречается указание применяемости на более поздних машинах серии 2300 (напр. 2377, 2388) и на ряде машин серий 1600/2100/2300 — в зависимости от комплектации привода (в том числе Cross-Flow). Рекомендуется проверять по каталогу конкретной машины по серийному номеру.

Основные характеристики

• Состав набора: две конические шестерни: 31-зубая с шпоночным пазом (ведомая) и 41-зубая с внутренними шлицами (17) (ведущая/пинион), рассчитанные на работу в паре.

• Назначение типов отверстий: шпоночное — для установки на вал с призматической шпонкой; шлицевое (17 шлицов) — для посадки на шлицевой вал привода.

• Масса комплекта (упаковки CNH): около 6,738 кг (данные официального каталога CNH). Отдельные aftermarket-источники указывают вес порядка 5,2 кг для комплекта.

• Условия работы: масляная ванна PTO-редуктора, ударные и переменные нагрузки от привода сепаратора/выгрузки; регулярный контроль уровня/состояния масла в редукторе обязателен. (Общее описание по типу узла.)

Аналоги и кросс-номера

• OEM: 184494C1 (Case IH/CNH).

• Aftermarket (замена OEM): AM184494C1 (Abilene Machine) — «Separator Bevel Gear Set» (комплект из 31T + 41T).

• Встречающиеся референс-коды/связанные позиции: 364579A1, 184495C1, 184496C1 (указываются как связанные номера/референсы в карточках поставщиков; уточнять по конструкции конкретного редуктора).

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• В официальном онлайн-каталоге CNH (Case IH) позиция проходит как GEAR-SET, 184494C1, раздел Transmission & Driveline / Manual Transmissions; указана масса упаковки и состав комплекта (две шестерни).

• По информации из обсуждений с отсылкой к заводским разложениям (parts breakdown), на 1660/1666/2166/2366 применялись два варианта пар шестерён PTO; для машин с Cross-Flow использовался комплект 30/41 (в обозначениях некоторых каталогов — набор с 41-зубым пинионом), что коррелирует с номером 184494C1. Перед подбором на конкретную машину рекомендуется сверить конфигурацию по S/N и типу системы очистки.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты