189419C1 Фланец проставки отбойного битера под болты

1. Назначение и принцип работы

• 189419C1 — это фланец/ступица подшипника (bearing flange / hub), который фиксирует подшипник на валу и не даёт ему смещаться при радиальных и осевых нагрузках и вибрациях.

• В заводском каталоге CNH он описан как «Bearing Flange – 63 mm ID x 33 mm W» и отдельно отмечено, что фланец предотвращает смещение подшипника при нагрузках и вибрации и рассчитан на работу в тяжёлых условиях и при повышенных температурах.

• По данным сервисных каталогов Case IH, фланец работает совместно с коническими роликовыми подшипниками и комплектом регулировочных шайб (shim), обеспечивая:

  • правильную посадку подшипника в корпусе,

  • регулировку преднатяга подшипников,

  • жёсткую осевую фиксацию вала.

По сути это силовой фланец-проставка под болты, через который корпус подшипника стягивается с опорным блоком и фиксируется на валу отбойного битера / вала сепаратора.

2. Место установки и роль в узле

• В каталогах Case IH 189419C1 входит в сборку «Jackshaft Bearing Hub Rear» — задняя ступица подшипника промежуточного вала (jackshaft) привода сепаратора / отбойного битера (discharge beater).

• Деталь устанавливается:

  • на задней опоре вала привода отбойного битера или вала сепаратора (rear bearing hub),

  • рядом с уплотнением (oil seal 42.7 × 63.7 × 8.33 мм) и коническими роликовыми подшипниками,

  • крепится к корпусу подшипника/кронштейну через 4 болта.

• Роль в узле:

  • передаёт крутящий момент от вала к сопрягаемым деталям через подшипниковый узел;

  • обеспечивает точное центрирование и соосность подшипника;

  • держит регулировочные шайбы и обеспечивает их прижатие;

  • вместе с корпусом подшипника образует жёсткий узел, удерживающий вал отбойного битера/сепаратора при ударных нагрузках от массы соломы и зерна.

3. Применяемость (модели и серии)

В каталоге запасных частей Garage Robert Carrier деталь указана как A-189419C1 «Hub, Separator Drive Shaft» с перечислением моделей, где она применяется.

По этому источнику фланец/ступица 189419C1 используется на следующих комбайнах Case IH Axial-Flow:

• Серия 1400:

  • 1420, 1440, 1460, 1470, 1480

• Серия 1600:

  • 1620, 1640, 1644, 1660, 1666, 1670, 1680, 1688

• Серия 2100:

  • 2144, 2166, 2188

• Серия 2300:

  • 2344, 2366, 2377, 2388

• Серия 2500:

  • 2577, 2588

Эти же номера встречаются в официальных каталогах Axial-Flow 1666, 2366, 2388 и 2188: в разделах привода сепаратора/отбойного битера 189419C1 идёт как «HUB, rear bearing» или «HUB» в составе узла.

Также в таблицах New Holland указано, что 189419C1 фигурирует как «ролик/ступица подшипника из чугуна», что говорит об использовании этой же детали и на технике New Holland (единая линейка CNH).

4. Основные характеристики

По совокупности данных из CNH и сервис-каталогов:

• Тип: фланец/ступица подшипника (bearing flange / hub) для заднего подшипника вала.

• Посадочные размеры:

  • внутренний диаметр (ID) ≈ 2.4788" ≈ 63 мм (под наружное кольцо подшипника 63 мм);

  • наружный диаметр (OD) ≈ 4.5" (около 114–115 мм);

  • ширина/толщина фланца ≈ 1.3" (около 33 мм).

• Конструктивные особенности:

  • 4 монтажных отверстия под болты (фланец под болты);

  • рабочая поверхность под наружное кольцо конического роликового подшипника;

  • сопряжение с сальником (oil seal 42.7 × 63.7 × 8.33 мм) со стороны корпуса, по данным официального отчёта по сборке «Jackshaft Bearing Hub Rear».

• Материал:

  • в каталогах материал прямо не прописан, однако в документах CNH и таблицах New Holland он обозначен как «cubo de ferro» (ступица/куб из железа), что типично для высокопрочного чугуна или стали для подобных силовых узлов.

• Условия работы:

  • зона привода сепаратора/отбойного битера (повышенная запылённость, вибрация, ударные нагрузки, перепады температуры);

  • производитель отдельно отмечает устойчивость к высоким температурам и тяжёлым условиям эксплуатации.

5. Аналоги и кросс-номера

Прямых кроссов на SKF, CR и т.п. именно по фланцу 189419C1 в открытых каталогах практически нет — обычно эта деталь идёт как корпус/фланец, а не как стандартный подшипник. Но встречаются следующие обозначения:

• A-189419C1 — номер неоригинальной детали (A&I Products), который используется во многих независимых каталогах как полный аналог OEM-детали 189419C1.

• 189419C1.A — обозначение фланца подшипника (FLANSA RULMENT 189419C1.A) от производителя APB, используемое в европейских каталогах по запчастям к комбайнам, в том числе с привязкой к узлам сепарации и очистки.

• В некоторых таблицах для New Holland 189419C1 фигурирует в составе ремкомплектов (вместе с подшипниками SKF и другими позициями), но без отдельного SKU у подшипниковых фирм — то есть сам фланец рассматривается как специальная деталь CNH, а не стандартная позиция SKF/CR.

Если нужны именно подшипники к этому фланцу, их кроссы обычно подбирают по размерам (63 мм наружный диаметр чашки и соответствующий конус конического роликового подшипника), которые указаны в тех же разделах каталога (bearing cup 63 mm OD × 13.5 mm W и т.п.).

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

Деталь 189419C1 отмечена в ряде официальных и полуофициальных каталогов Case IH Axial-Flow:

• Axial-Flow 1666 (1/93–12/94)
  В разделе привода сепаратора указана позиция «5 189419C1 – HUB, rear bearing», совместно с регулировочными шайбами 156229C1, 188183C1 и др.

• Axial-Flow 2366 (1/98–8/04)
  Аналогично, в приводе сепаратора/отбойного битера 189419C1 указан как «HUB» с набором регулировочных шайб.

• Axial-Flow 2388 (NA)
  В PDF-каталоге CNH 189419C1 фигурирует в сборке вместе с подшипниками, кольцами и регулировочными шайбами (позиции 6, 7 и т.д.) в узле привода сепаратора.

• Axial-Flow 2188 (EU)
  В европейском каталоге для модели 2188 189419C1 также указан как «HUB» в блоке привода, совместно с регулировочными шайбами 156229C1, 188183C1 и др.

• Отдельный отчёт по сборке «Separator Drive / Jackshaft Bearing Hub Rear» (официальный лист вариаций Case IH)
  Здесь 189419C1 указан как FLANGE 2.4788" ID × 4.5" OD × 1.3", Jackshaft Bearing Hub Rear, вместе с сальником 42.7 × 63.7 × 8.33 мм и подшипниковыми чашками.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты