Звонок по России бесплатный

191542C2 Шлицевое соединение кардана ротора (12 шлиц.)

191542C2 Шлицевое соединение кардана ротора (12 шлиц.)
В наличии
Актуальную цену на 04 декабря 2025 уточняйте у менеджера по телефону.
или заказать в один клик
Консультация специалиста

Характеристики и описание

Название 191542C2 Шлицевое соединение кардана ротора (12 шлиц.)
Бренд OEM
Страна Евросоюз
Артикул 191542C2
Номер по каталогу 191542C2
Категория Запчасти CASE IH

Назначение и принцип работы

  • Это шлицевая муфта (spline coupling), которая образует разъёмное шлицевое соединение между карданным шарниром привода ротора/сепаратора и сопрягаемым валом. Задача — передача крутящего момента с допуском на небольшое осевое смещение и перекос, характерные для карданного привода. В каталогах обозначается как SPLINED COUPLING, 12T (universal joint), что напрямую указывает на стык с узлом крестовины кардана.

Место установки и роль в узле/агрегате

  • Устанавливается в узле привода ротора (сепаратора) комбайнов Axial-Flow, в группе, где расположены кардан, шкивы/звёздочки привода и вал ротора. В схемах запчастей это разделы типа 9A-08 / 09A-03 “привод ротора/универсальный кардан”. Роль — механическая развязка и соединение карданного шарнира с валом, обеспечивающая надёжную передачу момента на ротор.

Применяемость (для каких моделей)

  • По данным каталогов запчастей, муфта 191542C2 применяется на широком ряде комбайнов Case IH Axial-Flow поколений 14xx, 16xx, 21xx, 23xx и 25xx. В частности, в списке применяемости фигурируют, например: 1420, 1440, 1460; 1620, 1640, 1644, 1660, 1666, 1670, 1680, 1688; 2144, 2166, 2188; 2344, 2366, 2388; 2588 и др. (перечень может отличаться по серийным номерам конкретной машины).

  • Для модели 2366 в каталоге отдельно указано: 191542C2 (12 шлиц) применяется до серийного номера JJC0254999; далее для этой позиции указан альтернативный номер (см. “Аналоги и кросс-номера”).

Основные характеристики

  • Тип: шлицевая муфта для карданного соединения (SPLINED COUPLING). Количество шлицов: 12T. В описании позиции прямо указано “12T, universal joint”.

  • Массо-габаритные сведения, доступные публично от производителя, приводятся как параметры упаковки (а не чистые размеры детали): масса упаковки ~2,039 кг, габариты упаковки 152×142×98 мм; саму геометрию/посадки OEM публично не раскрывает.

  • Конструктивные особенности по функционалу: шлицевое зацепление для передачи крутящего момента, сопряжение с карданным узлом (universal joint), работа в условиях вибраций и переменной нагрузки привода ротора/сепаратора зерноуборочного комбайна. (Назначение и включение в группу “universal joint” подтверждены каталогами.)

Аналоги и кросс-номера

  • 411042A1 — SPLINED COUPLING, 20T. В части машин более поздних выпусков (напр., 2366 после JJC0254999) каталоги показывают эту позицию как альтернативную/применяемую вместо 191542C2, что отражает изменение числа шлицов с 12T на 20T в соответствующей комплектации. Всегда сверяйте по серийному номеру машины.

  • В ряде каталогов-агрегаторов встречаются списки применяемости для 191542C2 (12T) по множеству моделей Axial-Flow (см. перечень выше), что косвенно подтверждает её широкое использование до перехода на 20-шлицевое исполнение по ряду серий.

  • Относительно SKF/CR и др.: для данной шлицевой муфты ротора профильных кроссов на подшипниковые/сальниковые номера SKF/CR в официальных перечнях не приводится; это не подшипник/сальник, а деталь привода, поэтому прямых кроссов на SKF/CR, как правило, нет. (Подтверждения кроссов на SKF/CR в OEM/каталогах не выявлено.)

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

  • Официальный каталог Case IH (MyCNH Store) подтверждает позицию 191542C2 как COUPLING, SPLINED и указывает 12T в описании спецификаций (раздел товара).

  • Каталоги узлов Axial-Flow (разделы 9A-08 / 09A-03 “привод ротора/кардан”) содержат эту муфту в составе универсального карданного соединения для соответствующих моделей и серий. Для примера: группы для машин 1993–1994 и 1995–1997 годов, а также страница для 2366 (NA, 1998–2004) с указанием серийного порога.


Примечания по идентификации и подбору

  • Из-за наличия вариантов по серийному номеру (напр., переход с 12T → 20T) подбор следует делать строго по VIN/SN машины и по схеме нужной группы привода ротора в официальном каталоге для вашей модели/года.

  • Параметры упаковки на сайте производителя не являются чертежными размерами детали; реальные посадочные размеры/допуски у Case IH в открытом доступе обычно не публикуются.

Доставка по России

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

ПЭК
Деловые Линии
Байкал Сервис
СДЭК
Техно Групп

Оплата

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты