193999C3 Шкив редуктора молотилки под кабиной (РЕМОНТНЫЙ)

1) Назначение и принцип работы

• Назначение: передача крутящего момента ременной передачей в приводе питателя (feeder) комбайна — т.е. в цепочке, которая подает массу от наклонной камеры/питателя дальше в молотильно-сепарирующую часть.

• Принцип работы: шкив установлен на валу (или узле привода) и через несколько ремней (4 ручья) передает мощность на сопряженный шкив/узел; натяжение ремней и соосность критичны для ресурса. В описаниях запчасти встречаются параметры 4 ручья и 14 “teeth” (то есть деталь фигурирует как многоручьевой и при этом “зубчатый” шкив/венец — в зависимости от источника).

2) Место установки и роль в узле

• В каталогах и описаниях проходит как “Feeder Drive Pulley / PULLEY, Feeder” — шкив именно привода питателя.

• По вашей формулировке “под кабиной / редуктор молотилки” это логично ложится на зону привода питателя/наклонной камеры, которая у Axial-Flow обычно расположена в центральной части машины (в районе подкабинного пространства/левого борта, в зависимости от компоновки). Строгое “название узла” в каталогах чаще привязано к Feeder Drive, а не к слову “молотилка”.

3) Применяемость (модели)

Встречаемая применяемость по источникам:

• Case IH Axial-Flow: 1680, 1688, 2188, 2377, 2388, 2577, 2588 (часто также упоминают 1480).

• В альтернативной (региональной/внутрифирменной) нотации “AF…” деталь встречается для: AF2388, AF2399, AF2566, AF2688, AF2799, AF5140, AF6140, AF7130, AF7140.

4) Основные характеристики (что удалось найти в открытых источниках)

• Наружный диаметр: 12" (≈305 мм).

• Профиль: 4 ручья (4-groove).

• “Teeth”: в карточках/описаниях запчастей встречается 14 зубьев (формулировка именно “14 Tooth”).

• Материал (по каталогу производителя запчастей): высокопрочный (нодульный) чугун GGG60, окраска; отмечается индивидуальная балансировка.

• Масса (брутто, по тому же каталогу): около 21,46 кг.

• Условия работы (типичные для узла): ременной привод в зоне запыления, ударных/переменных нагрузок от массы, с требованием к балансировке, натяжению ремней и отсутствию биения (иначе быстрый износ ремней/подшипников и вибрации). (Это вывод по типу узла; конкретные “допуски биения/момент затяжки” нужно брать из сервис-мануала конкретной модели.)

5) Аналоги и кросс-номера (не “магазины”, а обозначения взаимозаменяемости)

• Замены/эволюция номера CNH: 193999C3 заменяет более ранние 193999C1 и 193999C2 (то есть C3 — актуальная ревизия).

• Встречаемые обозначения у производителей/послепродажного рынка (как коды-заменители, не подшипниковые “SKF/CR”):

  • VV 0223-00 (код производителя Venturoso Valentini для “CÓD. ORIGINAL: 193999C3”).

  • A-193999C3 (часто как aftermarket-код).

  • AM193999C3 (послепродажное обозначение у ряда поставщиков).

Примечание про SKF / CR: для шкива такие кроссы обычно не характерны (это чаще для подшипников/сальников). В открытых источниках по 193999C3 мне не попались надежные “SKF/CR-кроссы” именно к этому номеру.

6) Упоминания в каталогах/мануалах

• В выжимках из каталогов по Axial-Flow 2388 (и CIS-вариантов) номер 193999C3 фигурирует как “PULLEY, 12" OD, Feeder”.

• В отраслевом каталоге производителя запчастей (Venturoso Valentini, версия 2025) 193999C3 указан как POLIA с материалом GGG60, индивидуальной балансировкой и перечнем совместимых машин (AF-серии).

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты