194167С1 Болт кулака ротора под шестигранник

1) Назначение и принцип работы

• Назначение: крепёжный элемент, который фиксирует/стягивает детали узла привода ротора (в сборках, где присутствуют кулачок/кам, роликовый толкатель (cam follower), ступица/втулки и т.п.).

• Принцип работы: как силовой крепёж воспринимает осевую нагрузку затяжки и удерживает взаимное положение деталей, предотвращая смещение при вибрациях и переменных нагрузках. В таких местах винт работает в условиях постоянной тряски и циклических нагрузок от привода ротора комбайна.

2) Место установки и роль в узле/агрегате

По составу фирменных комплектов CNH видно, что 194167C1 входит в наборы, связанные с узлом “Rotor Drive Sensor …” (датчик/узел привода ротора) и элементами “CAM / CAM FOLLOWER” (кулачок и роликовый толкатель). Там он указан как SCREW (кол-во 2) рядом с:

• CAM FOLLOWER (188210C91)

• CAM (246817A2)

• HUB (ступицы)

• подшипники/стопорные кольца и т.д.

Практический смысл: винт(ы) обычно удерживают/стягивают вилку/коромысло/«yoke» и/или элементы кулачкового механизма в составе узла контроля/ограничения крутящего момента и/или привода/датчика ротора (в зависимости от конкретной комплектации).

3) Применяемость (модели/серии)

По сводной применяемости из каталогизации запчастей CNH/Case IH этот номер встречается у ряда комбайнов Case IH Axial-Flow (и родственных позиций), включая, например:

• 1420, 1470

• 1666, 1680, 1682, 1688

• 2144, 2166, 2188

• 2344, 2366

• 4066, 4077 (AF4077), 4088 (AF4088)

• 5088, 7088

• 5130, 6130, 6140, 7130, 7140
  и др.

Важно: точная применяемость зависит от конкретной схемы/опции узла привода ротора и датчиков — но сам номер 194167C1 стабильно проходит как крепёж в узлах привода/контроля ротора.

4) Основные характеристики (размеры/конструкция/условия работы)

То, что прямо подтверждается каталогом CNH:

• Резьба/размер: 5/8"–11 UNC

• Длина: 1"

Что по конструкции:

• В русскоязычных обозначениях деталь часто описывают как под внутренний шестигранник (socket/allen). В фирменном описании MyCNH тип головки не раскрыт, там дано общее “Screw 5/8-11 x 1”.

• По назначению в узле привода ротора крепёж должен быть рассчитан на:

  • высокую вибрацию,

  • загрязнение (пыль, солома),

  • возможные перепады температур,

  • циклические нагрузки (удары/переменная нагрузка в приводе ротора).

Материал/класс прочности:

• В открыто доступных фрагментах официального описания (MyCNH) не указан ни материал, ни класс прочности (Grade/класс).
  На практике для такого крепежа обычно применяют высокопрочную сталь, но конкретику корректно брать только из чертежа/спеки по серийному каталогу.

5) Аналоги и кросс-номера (SKF/CR и др.)

• Для 194167C1 как для крепежа в доступных источниках не найдено надежных кросс-номеров уровня SKF/CR (они чаще встречаются у подшипников/сальников, а не у винтов).

• Если нужен функциональный аналог без привязки к OEM-номеру — он будет подбираться как стандартный крепёж 5/8"-11 x 1" с подходящим типом головки и классом прочности, но это уже инженерный подбор, а не официальный кросс.

6) Упоминания в официальных каталогах/мануалах

Официальные упоминания CNH/Case IH, которые удаётся подтвердить:

• Карточка детали в MyCNH (Case IH): указание размера 5/8–11" x 1".

• Состав официального комплекта (MyCNH) “Rotor Drive Sensor with Hardened Pulley” (B92768A): деталь 194167C1 фигурирует как SCREW, qty 2 вместе с CAM / CAM FOLLOWER / HUB и т.д.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты