194737C1 Гайка вала чулка ВОМ CASE-2366

Назначение и принцип работы
• 194737C1 — стопорная (lock) гайка с дюймовой мелкой резьбой, которая фиксирует навешиваемые на вал ВОМ/привода сепаратора элементы (шкив, дистанционные шайбы и т.п.) и удерживает подшипниковый узел в заданном преднатяге. Предотвращает осевое смещение и самораскручивание в условиях вибраций и переменной нагрузки. В официальных каталогах обозначается как NUT, 1 in NF / LOCK NUT.

Место установки и роль в узле/агрегате
• Узел: привод сепаратора/ВОМ на оси PTO (Power Take-Off) — участок между редуктором ВОМ и шкивом привода сепаратора. На схемах 2366 гайка показана рядом со шкивом «Separator Drive Pulley Shaft» и комплектом подшипников (cup/cone). Её роль — затяжка и стопорение пакета «шкив-шайба-подшипники» на валу.

Применяемость (для каких моделей подходит)
• Фигурирует как штатная деталь для широкого ряда комбайнов Axial-Flow: 1420, 1440, 1460, 1470, 1620, 1640, 1644, 1660, 1666, 1670, 1680, 1688, 2144, 2166, 2188, 2344, 2366, 2377, 2388, 6088, 6130, 6140, 7010, 7088 и др. (список из агрегаторного каталога по Case). Для семейства 1644/1666 эта гайка указана в группе «separator drive» как LOCK NUT 1"-14. Для 2366 подтверждена в разделе PTO/Separator Drive.

Основные характеристики
• Тип: стопорная/специальная шестигранная гайка (иногда помечается как «hex, special» или «lock nut»).
• Резьба: 1 дюйм UNF (1"-14). В каталогах — «1 in NF»/«1"-14».
• Прочность: встречается указание «G8» (эквивалент класса прочности Grade 8 для крепежа).
• Масса упаковки (ориентир от CNH): ~0,079 кг.
• Конструктивные особенности: используется с усиленной шайбой (пример рядом по схеме — 396-31106 washer) и комплектом конических подшипников (cup/cone); выполняет функцию стопорения и удержания преднатяга.
• Условия работы: высокие вибрации, пульсирующие крутящие моменты, нагрев от ременного привода сепаратора — требуется правильный момент затяжки по сервис-мануалу и отсутствие повреждений резьбы (момент затяжки задаётся в сервисной документации конкретного узла).

Аналоги и кросс-номера
• Ранний/альтернативный номер указывается как 18521R1 «LOCK NUT, 1"-14, G8» в разделах привода сепаратора на моделях 1644/1666; по применению и параметрам это кросс к 194737C1 в той же позиции узла. Проверьте по VIN/SN машины и версии узла перед заменой.
• Универсальные кроссы типа SKF/CR здесь не применяются (это производители подшипников и сальников); для самой гайки релевантен именно OEM-номер (194737C1) или исторический IH-номер (18521R1). Подбор «по стандарту» как обычной гайки 1"-14 возможен только после сверки геометрии (высота, фаски, вариант стопорения), так как в каталогах она отмечена как «special/lock».

Упоминания в официальных каталогах/мануалах
• «2366 CASE IH AXIAL-FLOW COMBINE (EU/NA)» — раздел PTO/Separator Drive: позиция с описанием «NUT, 1 in NF» / «NUT, 1"-14» для узла ведущего шкива сепаратора.
• Группы separator drive на близких моделях (1666/1644/и др.) также содержат эту гайку; в отдельных выпусках указана как «LOCK NUT 1"-14, G8», что подтверждает её функционал и требуемую прочность.

Краткие выводы по установке/эксплуатации
• Это специальная высокопрочная стопорная гайка 1"-14 UNF для фиксации элементов привода сепаратора/ВOM на валу. Используется вместе с усиленной шайбой и конусными подшипниками, обеспечивает преднатяг и предотвращает самоотворачивание. Перед заменой/затяжкой — свериться с каталогом по серийному номеру машины и применить момент из сервис-мануала конкретного узла.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты