198024С1 Датчик уровня топлива в баке 2166-2366

Назначение и принцип работы

• Датчик уровня топлива передаёт информацию о количестве топлива в баке на приборную панель/контроллер машины. Это поплавковый (реостатный) датчик: положение поплавка меняет сопротивление, которое считывает указатель уровня или электронный блок. Официальное описание Case IH указывает, что 198024C1 «мониторит уровень топлива в баке и передаёт данные в бортовую систему» (заводской каталог CNH).

• На более поздних комбайнах семейства 25xx применялась трубчатая конструкция с герконами и магнитным поплавком (без рычага). Это важно для понимания логики работы/диагностики, если вы сравниваете разные серии.

Место установки и роль в узле/агрегате

• Устанавливается сверху на топливный бак (фланцевое крепление), уплотняется прокладкой; корпус датчика служит «массой». В каталожных схемах раздела «Fuel Tank and Supports»/«Fuel System» для Axial-Flow датчик идёт как элемент бака (Fuel Gauge/Sender).

• Роль: формирует сигнал уровня топлива для указателя/индикатора и/или контроллера, обеспечивая корректную индикацию и предупреждения о низком уровне. Описание CNH подчёркивает обмен «в реальном времени» с бортовой системой.

Применяемость (модели/серии)

• Используется на зерноуборочных комбайнах Case IH Axial-Flow старших поколений. В перечнях по моделям встречается совместимость со многими сериями 14xx/16xx и 21xx/23xx (включая 2166 и 2366). Примеры подтверждений в каталогах/карточках детали:

• Отдельные листинги применяемости указывают диапазон 2166–2388 (для понимания номенклатуры по семейству 23xx). Используйте это как ориентир, а точную применяемость лучше проверять по серийному номеру машины в заводском каталоге.

Основные характеристики (обобщённо для 21xx/23xx)

• Конструкция: рычажный поплавковый датчик с реостатом (для 21xx/23xx), на части поздних машин — трубчатый герконовый.

• Электрическая схема: как правило, двухпроводная; корпус — масса, второй провод — сигнальный на указатель/контроллер (типовая схема для таких датчиков).

• Габариты упаковки (как косвенная оценка длины узла): 439×134×80 мм; масса упаковки ~0,4 кг (дано в карточке CNH по 198024C1).

• Условия работы: дизельное топливо, температурные и вибрационные нагрузки, характерные для моторного отсека/отсека бака комбайна (прямо следует из назначения; CNH заявляет «без обслуживания»/maintenance-free).

• Крепление: фланцевое крепление на верхней панели бака с уплотнительной прокладкой (в схемах рядом с датчиком идёт отдельная прокладка; пример — позиции «Fuel Gauge / Gasket» в топливном баке на Axial-Flow).

• Диапазон сопротивления: для тракторной/автотехники часто применяется «американский стандарт» 240 Ω (пусто) — 33 Ω (полный), но конкретного числа для 198024C1 в открытых заводских материалах не найдено. Точное значение лучше замерить мультиметром по месту или уточнить по сервис-мануалу конкретной модели. (Примеры стандартов приведены как справочная информация.)

Аналоги и кросс-номера

• Прямых кроссов от SKF/CR и т. п. для самого датчика не зафиксировано в официальных перечнях. Деталь проходит как OEM Case IH/ CNH под номером 198024C1.

• Сопутствующие позиции: в схемах Fuel Tank рядом с датчиком часто указывается уплотнительная прокладка фланца (например, 168515C1 «Gasket» для узла «Fuel Gauge» на Axial-Flow ранних серий). Уточняйте по конкретной схеме вашей модели/серийного номера.

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Карточка детали на заводском сайте CNH («MyCNH Store») для 198024C1 с описанием, массогабаритами упаковки и назначением («Fuel Tank Level Sensor / Fuel Gauge»).

• В каталогах по Axial-Flow узел датчика фигурирует внутри разделов «Fuel System / Fuel Tank and Supports» как «Fuel Gauge / Fuel Sender» (см. каталожные разделы по 2166/2366). Для точной привязки воспользуйтесь поиском по серийному номеру в каталоге Case IH.

Примечания по диагностике/эксплуатации

• На машинах с трубчатым датчиком (геркон) возможны «зависания» поплавка внутри трубки — типовая неисправность; иногда помогает извлечь датчик и аккуратно разработать механизм (из практических обсуждений механиков). Для 21xx/23xx с рычажным типом — проверка массы на корпус датчика и измерение сопротивления при перемещении поплавка.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты