1997399С1 Диск малого поршня тормозного барабана

Назначение и принцип работы

• 1997399C1 в заводских каталогах Case IH обозначен как
  PISTON, Reaction (реакционный поршень мокрого тормоза) в узле дисковых мокрых тормозов.

• Поршень образует одну из гидравлических полостей в корпусе тормоза. При подаче масла под давлением:

  • через другой поршень (service brake piston 1997398C1) и

  • через реакционный поршень 1997399C1
    усилие равномерно передаётся на пакет тормозных дисков (стальные и фрикционные).

• Реакционный поршень:

  • служит опорным/ответным элементом для прижатия пакета дисков с противоположной стороны;

  • обеспечивает симметричное сжатие пакета фрикционов и равномерное распределение давления;

  • одновременно уплотняет и ограничивает гидравлическую полость, работая в паре с уплотнительными кольцами (O-ring 238-7157, 238-7162 и кольцевым уплотнением 1997619C4).

По сути, это дискообразный поршень малого диаметра, работающий в масляной ванне внутри корпуса мокрого тормоза и передающий усилие от гидросистемы к фрикционным дискам.

Место установки и роль в узле

• Устанавливается в корпус тормоза (housing 1997395C1) в составе узла мокрого тормоза/стояночного тормоза.

• Работает совместно с:

  • корпусом тормоза 1997395C1;

  • ступицей тормоза 1997394C1;

  • пакетами дисков 1997959C1 (BRAKE DISC) и пластин 1285974C1 (PLATE, BRAKE);

  • поршнем сервисного тормоза 1997398C1;

  • «малым» поршнем стояночного тормоза 1997400C1;

  • пружиной 1997999C2 и другими элементами.

• Расположен с внешней стороны пакета дисков, фиксируется стопорным кольцом (#625 snap ring 102-22625) и уплотняется несколькими резиновыми кольцами.

• Основная роль – реакционный элемент, обеспечивающий прижатие дисков с противоположной стороны и формирующий герметичную камеру для рабочей жидкости.

Применяемость (модели техники)

По каталогам CNH и сервисным каталогам деталей, поршень 1997399C1 используется в узлах мокрого тормоза на ряде машин Case IH, в том числе:

• Зерноуборочные комбайны Axial-Flow:

  • 2188 (EU) – узел BRAKE ASSY 236388A1.

  • 2388 (NA/EU) – тот же узел тормоза, позиция 21 «PISTON».

  • 2366 (NA) – аналогичный тормозной узел (каталог 2366 Axial-Flow).

  • 5088 / 6088 / 7088 Axial-Flow – в разделе BRAKES (master brake valve / brake assy) как «PISTON, Reaction».

• Комбайны среднеклассовые:

  • 5130 / 6130 / 7130 Midrange Combine Tier II/Tier 4 – в разделе 33.202.AK «BRAKE ASSY», позиция 21, обозначен как PISTON, Reaction.

• Другая техника:

  • 420 Cotton Express (хлопкоуборочный комбайн) – в каталоге проходит как «PISTON» тормозного узла.

  • ряд тракторов Case IH серии MX (например, MX240) – в онлайн-каталогах запчастей фигурирует как «PISTON – Brake Parts» для тормозного узла.

Точный перечень моделей лучше сверять по VIN/серийному номеру машины через официальный каталог CNH, но из открытых источников видно, что это типовой поршень мокрого тормоза для многих комбайнов Axial-Flow и некоторых тракторов.

Основные характеристики (обобщённые)

В открытых источниках точные геометрические размеры самого поршня не приводятся, но часть размеров можно косвенно понять по размерам уплотнений:

• Поршень работает с O-ring’ами размером:

  • O-ring -157, ID 4.487" x Thk 0.103" (≈114 мм внутренний диаметр) – внутреннее уплотнение;

  • O-ring -162, ID 5.737" x Thk 0.103" – наружное/дополнительное уплотнение в зоне поршня;
    эти кольца формируют рабочие камеры вокруг поршня 1997399C1 и соседних поршней.

Обобщённо можно описать так:

• Тип детали: поршень реакционный (reaction piston) мокрого дискового тормоза.

• Форма: цилиндрический/дискообразный поршень с выборками под уплотнения и установку стопорного кольца.

• Материал: как правило, закалённая сталь или высокопрочный чугун (точный сплав не указан в открытых каталогах); поверхность, контактирующая с уплотнениями, шлифованная.

• Рабочая среда: трансмиссионное/гидравлическое масло тормозной/трансмиссионной системы комбайна/трактора.

• Условия работы:

  • работа в масляной ванне при повышенном давлении (десятки бар в пиковых режимах – типичный для гидротормозов уровень, но точное давление задаётся гидросистемой машины);

  • циклические нагрузки при многократных включениях/выключениях тормоза;

  • повышенная температура от трения в пакете дисков и нагрева масла.

• Особенности конструкции:

  • проточки под кольцевые уплотнения (O-ring’и);

  • посадка под стопорное кольцо (#625 snap ring 102-22625), фиксирующее поршень в корпусе;

  • взаимодействие с поршневым кольцом/уплотнительным кольцом 1997619C4 (piston ring).

Аналоги и кросс-номера

В открытых каталогах и на сайтах поставщиков указаны следующие сведения:

• На ряде европейских сайтов и маркетплейсов деталь 1997399C1 упоминается также под обозначением
  A088883 (alternative / also known as).

• В ряде универсальных списков запчастей 1997399C1 идёт просто как «Brake Piston» без дополнительных кроссов; зачастую предлагаются оригинальные OEM-поршни Case IH либо «replacement / aftermarket brake piston» без явного оригинального номера, поэтому такие позиции лучше перепроверять по каталогу производителя техники.

Важно: точные аналоги сторонних брендов (SKF, CR и др.) именно для этого поршня в открытом доступе не приведены; обычно используется либо оригинальная деталь с номером 1997399C1, либо её прямые OEM-замены от CNH.

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

1997399C1 систематически встречается в официальных каталогах запчастей Case IH/New Holland:

• Каталоги Axial-Flow 2188/2388/2366/5088/6088/7088 – раздел «BRAKES» / «BRAKE ASSY 236388A1 / 33.202.AK», позиция 21 — PISTON, Reaction в составе узла мокрого тормоза, рядом с поршнями 1997398C1 (service brake) и 1997400C1 (park brake).

• Каталоги 5130/6130/7130 Midrange Combine – те же обозначения, позиция 21 «PISTON, Reaction», раздел «33.202.AK – BRAKE ASSY».

• В онлайновых каталогах CNH (MyCNHStore, Avspare и др.) деталь присутствует как 1997399C1 – PISTON (Brake/Reaction) с привязкой к различным моделям техники в группах «Brakes & Controls / Harvest / Misc Harvesting».

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты