238-5250 Уплотнительное кольцо (510828)

1. Назначение и принцип работы

• Деталь представляет собой стандартное резиновое уплотнительное кольцо (O-ring), применяемое в гидравлических и трансмиссионных узлах техники Case IH / New Holland и др.

• Основная задача — герметизация стыка двух деталей (фланец–корпус, крышка–корпус и т.п.) и предотвращение утечки масла или рабочей жидкости под давлением.

• Работает по классическому принципу О-ринга: прижатое между сопрягаемыми поверхностями кольцо деформируется, заполняет зазор и создаёт линию контакта, которая удерживает давление рабочей среды. При росте давления герметизация только усиливается.

2. Место установки и роль в узле/агрегате

В зависимости от модели техника, кольцо 238-5250 / 510828 используется в нескольких типовых местах:

1. Трансмиссия и задний мост / ось

   • Уплотнение сопряжения деталей трансмиссии и заднего моста, в том числе пластин тормозов и корпуса трансакслa.

   • Предотвращает утечку трансмиссионного масла в зоне тормозного механизма и из корпуса заднего моста.

2. Гидравлическая система трактора

   • Уплотнение гидролиний и внутренних каналов в гидроблоках, распределителях и соединениях, относящихся к гидросистеме трактора (подъем навески, рулевое управление и др.).

3. Вспомогательные узлы комбайнов и самоходной техники

   • Уплотнение узлов гидравлики, трансмиссии, узлов подачи (feeder house) и измельчения (straw chopper) в комбайнах и самоходной технике Case IH.

Таким образом, роль детали — обеспечить маслонепроницаемое соединение между корпусами и крышками, а также в местах соединения тормозного щита с трансакслом, поддерживая нормальную работу тормозов и гидросистемы.

3. Применяемость (основные серии и модели)

Кольцо 238-5250 / 510828 применяется очень широко на технике CNH (Case IH / New Holland). Ниже — типичные группы техники, где оно встречается (список не полный, но отражает основные серии):

1. Тракторы Case IH Maxxum и подобные (гидросистема, трансмиссия)

   • MX80C, MX90C, MX100, MX100C, MX110, MX120, MX135

   • 5120, 5130, 5140, 5220, 5230, 5240, 5250

2. Тракторы Case IH Magnum (71-я серия)

   • 7110, 7120, 7130, 7140, 7150

3. Тяжёлые тракторы Steiger и STX

   • Steiger 280, 330, 335, 380, 435, 480, 485, 500, 530, 535

   • STX275, STX280, STX325, STX330, STX375, STX380, STX425, STX430, STX440, STX450, STX480, STX500, STX530

4. Комбайны и самоходные машины Case IH

   • 5088, 7088, 7130, 7140, AF4077, AF4088 и др.

5. Экскаваторы-погрузчики Case (старые серии)

   • 430, 480, 530, 580 (серии Tractor Loader Backhoe)

   • Здесь кольцо описано как: уплотнение между тормозным щитом и корпусом трансакслa (transaxle housing).

6. New Holland (сельхозтехника и строит. техника)

   • Артикул 510828 у New Holland описан как O-ring с кроссом 238-5250 и длинным перечнем заменяемых номеров и моделей CIH AG tractors и пр.

4. Основные характеристики

По данным официального каталога Case IH (MyCNH) и нескольких независимых поставщиков:

• Тип: круглое уплотнительное кольцо (O-ring).

• Размеры (дюймы):

  • Внутренний диаметр (ID) ≈ 4.984" (≈ 5")

  • Толщина сечения (CS) ≈ 0.139" (≈ 1/8")

• Размеры (метрические):

  • ID ≈ 126,6 мм

  • Сечение ≈ 3,53 мм

• Стандартный размер: соответствует размеру группы “-250” по стандарту AS568 (указание “-250, Cl 5”).

• Твёрдость: около 75 Shore A (указано “75 Duro”), что типично для гидравлических О-рингов.

• Материал: в OEM-описании конкретный полимер обычно не прописан, но для подобных колец этой группы с твёрдостью 75 Duro стандартно применяется масло- и топливостойкая синтетическая резина (чаще всего NBR — нитрильный каучук), рассчитанная на работу в гидравлическом и трансмиссионном масле. (Вывод на основе типовой спецификации таких O-рингов с обозначением -250/75 Duro.)

• Условия работы (типичные для гидро- и трансмиссионных О-рингов NBR):

  • Температура примерно от −30…−40 °C до +100…+120 °C

  • Совместимость с гидравлическими и трансмиссионными маслами, смазками, частично с дизтопливом (точные допуски зависят от конкретного состава резины у OEM-производителя).

5. Аналоги и кросс-номера

Для этого кольца указано множество взаимозаменяемых номеров в разных каталогах CNH и сторонних производителей:

• Основные OEM-номера:

  • 238-5250 — Case / Case IH / International Harvester

  • 510828 — New Holland (полный артикул, в описании прямо указан кросс 238-5250)

• Другие OEM-артикулы, указанные как замены:

  • G10347 (Case / IH)

  • 22414R1

  • 14466880

  • 673355R91

  • 70923591

  • 75207929

  • 75285739

  • 609460C92

  • 85800009

  • 85819326

  • 87093S94

  • 87308538

  • 87530717

  • и ряд других номеров, перечисленных в расширенных списках замен у дистрибьюторов.

• Описание из одного из каталогов:

  • “O-Ring, brake backing plate to transaxle housing. Fits Case 430, 530, 480 & 580 series Tractor Loader Backhoe. Replaces G10347. Same as 75285739.”

• У разных независимых поставщиков это же кольцо фигурирует как “O-Ring Fits Case/International Harvester / New Holland, inner diameter 5 in, thickness 0.14 in” с указанием кросса на 238-5250 и G10347.

(Отдельные производители могут выпускать собственные аналоги по стандарту AS568-250 из NBR 75 Shore A — при подборе важно строго сверять размер и материал.)

6. Упоминания в официальных каталогах / мануалах

• Официальный онлайн-каталог Case IH (MyCNH Store):

  • Позиция “238-5250 — O-RING” с указанием размеров 0.139" × 4.984", обозначения “-250, Cl 5, 75 Duro”.

• Официальные каталоги New Holland:

  • Артикул 510828 с кроссом 238-5250 и обширным списком заменяемых номеров и применяемых моделей сельхозтехники CIH / New Holland.

• Специализированные каталоги по запасным частям для Case / IH / New Holland (EPS, TractorPartsASAP, Reliable Aftermarket Parts и др.) используют этот артикул при описании узлов:

  • Hydraulics, Transmission, Feeder house, Straw chopper, Brake backing plate to transaxle housing и т.п., с конкретным указанием моделей, перечисленных выше.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты