251245А1 Расширительный бачок 2366

Назначение и принцип работы

• Это расширительный (деаэрационный) бачок системы жидкостного охлаждения двигателя. Он принимает излишек охлаждающей жидкости при нагреве и расширении, возвращает её при остывании, поддерживает стабильный объём и уровень ОЖ, способствует отводу воздуха/паров из контура.

Место установки и роль в узле/агрегате

• Узел системы охлаждения двигателя в моторном отсеке комбайна (рядом с радиаторным/охлаждающим модулем). Бачок соединён со штуцерами «перелива/деаэрации» и «обратки», имеет горловину под крышку с клапаном. Его роль — служить верхней «точкой» системы для компенсации объёма и удаления воздуха, чтобы контур оставался заполненным без кавитации. (Функция и наименование подтверждены каталожным описанием как «RESERVOIR, COOLANT».)

Применяемость (для каких моделей подходит)

• Комбайны Case IH: 2344, 2366, 2388 (до серийного номера JJC0276540 — указывается как порог применяемости) и 2588 (для поздних серий, у некоторых поставщиков отмечено «HAJ300001 и новее»).

• Хлопкоуборочные машины Case IH: CPX420, CPX610, CPX620.

• Погрузчики/мини-погрузчики Case IH серий 420, 620, 625 — встречается в перечнях совместимости у поставщиков.

• Во всех случаях речь идёт о замене OEM-детали с номером 251245A1.

Основные характеристики

• Тип: расширительный (деаэрационный) бачок системы охлаждения.

• Конструкция: полупрозрачная пластиковая ёмкость со штуцерами под шланги, горловиной под крышку с предохранительным/вакуумным клапаном; крепёжные уши под штатные кронштейны. (Характер визуально подтверждается карточками запчасти и наименованием; конкретные размеры в открытых карточках не приведены.)

• Материал: литой пластик (типовой для таких баков; в открытых спецификациях точный полимер/толщина стенки и номинальная вместимость обычно не указываются).

• Условия работы: эксплуатация в подкапотном пространстве при температурных циклах системы охлаждения двигателя; бачок рассчитан на работу с антифризом и на давление/разрежение, задаваемое штатной крышкой системы. (Специфические численные параметры в публичных карточках не указаны.)

Аналоги и кросс-номера

• Официальный OEM: Case IH / CNH 251245A1 (основной кросс для всех альтернативных позиций).

• Aftermarket-аналоги (с привязкой к OEM 251245A1):
  – Reliable Aftermarket Parts: CSL60-0013 (прямо указан как «Replaces 251245A1»).
  – У ряда поставщиков встречаются внутренние каталожные номера партий (например, AM251245A1, ASAP 163615 и т.п.) — это не технические кроссы, а «складские» номера, ссылающиеся на 251245A1.

• Профильных кроссов к брендам сальников/подшипников (SKF, CR и др.) для этой детали нет — это не уплотнение и не подшипник, а пластиковая ёмкость; корректный кросс здесь — именно по OEM-номеру 251245A1 на эквивалентные бачки.

Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Официальные дилерские/каталожные ресурсы фиксируют деталь как «RESERVOIR, COOLANT» с номером 251245A1 (позиции для Axial-Flow 2366 и родственных машин доступны через каталожный просмотр).

• На фирменном портале CNH/Case IH деталь проходит по категории «Reservoir, Coolant» с тем же OEM-номером (отображение страницы может зависеть от региона/аккаунта).

Примечания по подбору и установке

• Обращайте внимание на отсечки по серийному номеру машины (например, «2388 до JJC0276540»), так как у поздних/ранних серий крепление или форма могли отличаться.

• При замене используйте штатную крышку с правильным давлением (обычно указывается в каталоге крышки радиатора/бачка для конкретной серии машины), проверьте состояние шлангов деаэрации и перелива.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты