Звонок по России бесплатный

358059R1 Кольцо стопорное вала тормозного барабана

358059R1 Кольцо стопорное вала тормозного барабана
В наличии
Актуальную цену на 04 декабря 2025 уточняйте у менеджера по телефону.
или заказать в один клик
Консультация специалиста

Характеристики и описание

Название 358059R1 Кольцо стопорное вала тормозного барабана
Бренд OEM
Страна Евросоюз
Артикул 358059R1
Номер по каталогу 358059R1
Категория Запчасти CASE IH

1. Назначение и принцип работы

  • 358059R1 — это внутреннее стопорное кольцо (snap ring / circlip) для установки в проточку на валу.

  • Основная функция: осевая фиксация деталей на валу — тормозного барабана, выходного/дифференциального вала либо опорного подшипника. Не даёт детали «уходить» вдоль оси под действием крутящего момента, тормозных усилий и вибраций.

  • При монтаже кольцо сжимают съёмником, заводят в проточку вала, после чего оно разжимается и упирается своими торцами в боковые стенки проточки и в торец фиксируемой детали.

  • Работает в составе узла тормоза/дифференциала, обеспечивая сохранение заданного зазора подшипников и правильное положение тормозного барабана относительно тормозных колодок/дисков.


2. Место установки и роль в узле

В зависимости от модели техники, кольцо 358059R1 используется в следующих узлах:

  • Тормозной узел и вал тормозного барабана / дифференциала.
    В схемах трансмиссии и тормозов на комбайнах Axial-Flow кольцо стоит в зоне корпуса тормоза (Brake Housing), где фиксирует дифференциальный/выходной вал и сопряжённый с ним тормозной барабан; рядом по каталогу идут уплотнение масла 184072C1 и вал/шестерня.

  • Трансмиссия тракторов.
    В каталоге для трактора International/Farmall 560 кольцо 358059R1 прямо описано как «transmission drive shaft rear bearing snap» — стопорное кольцо заднего подшипника приводного вала коробки передач.

  • Подшипниковые узлы.
    В каталоге для комбайна 1666 указано: «RING, SNAP, snap, bearing» — стопорное кольцо подшипника, фиксирующее подшипник на валу.

По сути, везде выполняет одинаковую роль: удерживает подшипник/барабан/шестерню на валу и замыкает пакет деталей в корпусе тормоза или трансмиссии.


3. Применяемость (модели и серии)

По каталогам и перечням запчастей 358059R1 применяется очень широко в технике IH / Case IH / New Holland и даже в узлах Navistar:

  • Тракторы International / Farmall:

    • Farmall H — как «Bull Pinion Shaft Snap Ring» (стопорное кольцо вала сателлита/шестерни полуоси).

    • 560 International/Farmall Gas Tractor (01/58–12/63) — как стопорное кольцо заднего подшипника приводного вала трансмиссии.

    • В объявлении по NOS-детали дополнительно перечислены модели 300, 350, 560, 656, 666, H, Super H, Super M как совместимые.

  • Комбайны Case IH Axial-Flow:
    В разных версиях каталогов (EU/NA) кольцо фигурирует как часть тормозного/дифференциального узла:

    • 1666 Axial-Flow — «RING, SNAP, snap, bearing».

    • 2188 Axial-Flow (EU) и 2366/2388 Axial-Flow (NA) — 358059R1 указано в узле тормоза/выходного вала рядом с маслосальником 184072C1 и валом 236378A1/1997455C1.

    • 5130/6130/7130 Midrange Combine — в разделе «Gearbox / Brake Housing Oil» — 358059R1 стоит в сборке вместе с масляным уплотнением тормозного корпуса.

  • Хлопкоуборочные машины (cotton picker):
    В каталоге CPX620 указано 358059R1 как SNAP RING в составе привода осей/трансмиссии.

  • Прочая техника CNH и Navistar:

    • Официальные онлайн-магазины CNH (Case IH, New Holland Agriculture, Case Construction) показывают 358059R1 как стандартное стопорное кольцо, доступное для проверки применимости к конкретной модели по VIN/серийному номеру.

    • Navistar International использует тот же номер 358059R1 как стопорное кольцо в трансмиссионных комплектах FULK2433 и др.

Итог: это типовой «родной» стопор для ряда тракторов International/Farmall и целого семейства комбайнов Case IH Axial-Flow, в основном в тормозных и трансмиссионных узлах.


4. Основные характеристики

По официальному описанию CNH:

  • Тип: стопорное кольцо (snap ring / circlip), внутреннего типа — размер задан внутренним диаметром.

  • Размеры:

    • Номинальный внутренний диаметр: 1.984"50,4 мм.

    • Толщина кольца: 0.11"2,8 мм.

    • По упаковочным данным: длина упаковки 95 мм, ширина 76 мм, высота 5 мм, масса ~0,02 кг (это масса упаковки, само кольцо немного легче).

  • Материал (по типу изделия):

    • пружинная углеродистая/легированная сталь, закалённая;

    • упруго-эластичная деформация при монтаже;

    • обычно фосфатированное или оксидированное покрытие для защиты от коррозии (стандарт для таких стопорных колец, хотя конкретное покрытие в каталоге не раскрыто).

  • Конструктивные особенности:

    • разрезное кольцо с замком и, как правило, с «ушками» под щипцы для стопорных колец;

    • устанавливается в проточку на валу тормозного барабана/дифференциала или приводного вала коробки;

    • совместно с сальником 184072C1 и опорными подшипниками образует пакет деталей, фиксирующий вал и удерживающий рабочий зазор в тормозном узле.

  • Условия работы:

    • рабочая среда: трансмиссионное масло/смазка внутри корпуса тормоза или дифференциала;

    • нагрузки: постоянные циклические осевые усилия от торможения и крутящего момента, вибрация и ударные нагрузки от привода.


5. Аналоги и кросс-номера

  • Официальные бренд-двойники (тот же номер, разные бренды):

    • Case IH: 358059R1 — Snap Ring.

    • New Holland Agriculture: 358059R1 — Snap Ring, 1.984" ID x 0.11" Thk.

    • Case Construction (Case CE): 358059R1 — OEM Snap Ring.

    • Navistar International: 358059R1 — Snap Ring в составе трансмиссионных узлов и ремкомплектов.

    Это фактически один и тот же оригинальный компонент, распространяемый под несколькими торговыми марками в группе CNH/Navistar.

  • Aftermarket-описания:

    • FarmallParts описывает деталь как Bull Pinion Shaft Snap Ring For Farmall H, указывая IH №358059R1 — это подтверждает использование на валу ведущей шестерни полуоси.

  • SKF, CR и прочие производители подшипников/уплотнений:
    В доступных каталогах нет прямого указания конкретных артикулов SKF/CR как «официальных» кроссов для 358059R1. Обычно аналог подбирают по типу (внутреннее стопорное кольцо под вал Ø≈50 мм), по стандарту (DIN/ISO) и по точным размерам (ID≈50,4 мм, толщина≈2,8 мм).
    Поэтому, если нужен не оригинал CNH/Navistar, а аналог от стороннего производителя, его подбирают по размерам и типу кольца, а не по «готовому» кросс-номеру.


6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

Примеры «официальных» источников, где присутствует 358059R1:

  • Каталог CASE IH Axial-Flow 2366/2388 (NA): в разделе тормозного узла (BRAKE ASSY / Brake Housing) кольцо 358059R1 показано как SNAP RING (3 шт.) рядом с сальником 184072C1 и валом (Output Shaft).

  • Каталог CASE IH 1666 Axial-Flow Combine: «22 358059R1 — RING, SNAP, snap, bearing» — стопор подшипника в зоне привода.

  • Каталог International / Farmall 560 Gas Tractor (01/58–12/63): «358059R1 — SNAP RING, transmission drive shaft rear bearing snap».

  • Каталог International Harvester Combine (Transmission, Differential Shaft and Gears) на MyCNH: 358059R1 описано как «SNAP RING; DIFFERENTIAL SHAFT SNAP» в сборке с тормозным корпусом и маслосальником 184072C1.

  • Обобщённый каталог новых деталей Case IH 2024 года: 358059R1 проходит в перечне как RING (стопорное кольцо).

Доставка по России

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

ПЭК
Деловые Линии
Байкал Сервис
СДЭК
Техно Групп

Оплата

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты