3940386 Уплотнительное кольцо водяной помпы 2388

1. Назначение и принцип работы

Назначение

• Обеспечить герметичность соединения корпуса водяного насоса (помпы) с:

  • блоком цилиндров / крышкой привода,

  • либо с переходным фланцем/корпусом водяного насоса
    на двигателях Cummins серий 6C/6CT8.3, ISC/QSC8.3, ISL/QSL9, ISF2.8/3.8 и др.

• Предотвращать утечку охлаждающей жидкости (антифриз/вода) из зоны нагнетания помпы и подсос воздуха в систему охлаждения.

Принцип работы

• Кольцо устанавливается в круговую проточку (канавку) на корпусе помпы или сопрягаемой детали.

• При затяжке болтов помпы кольцо упруго сжимается, заполняя зазор между двумя металлическими поверхностями.

• За счёт:

  • предварительного обжатия (осьевого сжатия),

  • и внутреннего давления охлаждающей жидкости
    O-ring плотно прижимается к поверхностям и создаёт эластичный барьер, компенсирующий:

  • температурные расширения,

  • микронные неровности и вибрации.

2. Место установки и роль в узле

В узле водяного насоса

• Устанавливается в стыке корпуса водяной помпы:

  • с передней крышкой двигателя,

  • с корпусом привода,

  • либо с переходником (в зависимости от конкретного двигателя/агрегата).

• На части Cummins ISF/ISC/ISL кольцо 3940386 также упоминается как уплотнение водяного насоса и/или переходника ТНВД, но в контексте Case IH 2388 нас интересует именно водяная помпа.

Роль

• Поддерживает:

  • герметичность контура охлаждения,

  • сохранение рабочего давления в системе (обычно до ~1,2–1,5 бар),

  • отсутствие подсоса воздуха, что важно для:

    • коррозионной стойкости,

    • предотвращения кавитации в помпе,

    • стабильной работы термостата и циркуляции ОЖ.

• Отказ/повреждение кольца → характерные симптомы:

  • подтёки антифриза по стыку помпы,

  • «сопливит» из-под корпуса насоса,

  • падение уровня ОЖ, локальный перегрев.

3. Применяемость (двигатели и техника)

Двигатели Cummins, где 3940386 фигурирует как O-ring / seal water pump:

• 6C / 6CTA8.3 / ISC8.3 / QSC8.3

• ISL / ISL8.9 / L8.9 / L9 / QSL9, включая варианты с системами CM2150, CM2250, CM2350 и др.

• ISF2.8 / ISF3.8 – на ряде ресурсов указано именно как «кольцо уплотнительное водяного насоса Cummins 3940386» для этих моторов.

Сельхоз- и спецтехника (через кроссы CNH/Case IH/New Holland)

Через эквиваленты Case IH / New Holland:

• Case IH / CNH номера:

  • 238-5244 (или 2385244),

  • 455025,
    которые в ряде каталогов указаны как взаимозаменяемые с Cummins 3940386.

По этим кроссам кольцо применяется в:

• Комбайны Case IH Axial-Flow:

  • 2388,

  • 5088,

  • 7088 – в описании прямо указан узел: «кольцо уплотнительное насоса водяного… (238-5244/455025/3940386), 2388/5088/7088/T8040-50».

• Тракторы Case/New Holland:

  • линейка T8040–T8050 (Steiger/Magnum семейства с Cummins QSC/QSL), где то же кольцо фигурирует в системе водяного насоса.

• Также присутствует в каталогах New Holland AG/CE как O-ring 3940386/455025/238-5244 для водяных насосов разных серий тракторов и погрузчиков.

Итого: 3940386 — это «универсальное» уплотнительное кольцо водяной помпы, используемое как на двигателях Cummins (6C/ISC/ISL/L/QSC/QSL/ISF), так и в составе водяных насосов Case IH/New Holland (комбайны 2388/5088/7088, тракторы T8040–T8050 и пр.).

4. Основные характеристики

По техническому описанию и промышленным кроссам (PAI 2992, Case IH 455025, 238-5244 и др.):

1. Тип

   • Кольцо круглого сечения (O-ring) по стандарту dash-244.

2. Размеры (номинальные)

   • Диаметр сечения (толщина резины): ≈ 3,53 мм (0.139")

   • Внутренний диаметр: ≈ 107,5 мм (4.234")

   • Наружный диаметр: порядка 111 мм (по данным CNH для 455025).

   Формат, который часто приводят в агро-каталогах:
   3,53 × 107,55 мм (238-5244 / 455025 / 3940386).

3. Материал

   • В кросс-каталоге PAI 2992 указано:

     • Buna-N 70 (нитрильный каучук NBR, твёрдость ~70 Shore A).

   • Для CNH/Case IH указывается: класс 5, 75 Duro (аналогичный по жёсткости диапазон).

   То есть, это масло- и химстойкий нитрильный O-ring, рассчитанный на работу с охлаждающими жидкостями и умеренными давлениями.

4. Условия работы (типичные для узла)

   • Среда: смесь антифриз/вода (этилен- или пропиленгликоль), возможно с антикоррозионными пакетами.

   • Температура теплоносителя в районе помпы: обычно от −40 °C (на холоде, без работы) до ~+110 °C в пиках при перегревах.

   • Давление в системе: около 1,0–1,5 бар (в зависимости от крышки радиатора и конфигурации системы).

   • Воздействие:

     • вибрации двигателя,

     • многократные циклы нагрев/охлаждение,

     • возможные локальные смещения корпуса помпы.

5. Конструктивные особенности

   • Стандартное круглое сечение (не профильное кольцо, не квадратное).

   • Работает в статическом уплотнении (помпа относительно блока/крышки не вращается).

   • Не требует дополнительной прокладки: зачастую металлические поверхности стыкуются напрямую через O-ring вместо бумажной/паронитовой прокладки; в водяных насосах Cummins и CNH это нормальное решение.

5. Аналоги и кросс-номера

Оригинальные и заводские номера

• Cummins:

  • 3940386 – O-ring seal / water pump seal ring.

• CNH / Case IH / New Holland:

  • 238-5244 – O-ring, водяной насос (water pump seal).

  • 455025 – O-ring 107.5 mm ID × 111 mm OD × 3.53 mm Thk, используется как уплотнение водяного насоса и имеет кросс к 238-5244.

Промышленные/aftermarket-аналоги

• PAI Industries:

  • 2992 / GGA-2992 – O-ring 0.139" сечение × 4.234" ID (3,53 × 107,54 мм), Buna-N 70; в описании указаны кроссы:

    • Cummins 3940386,

    • Mack 56AX431,

    • Caterpillar 2H3928.

• Interstate-McBee:

  • M-3940386 – прямой аналог Cummins 3940386 (engine water pump seal).

• KMP Brand / Maxiforce / др.:

  • фигурирует как «SEAL WATER PUMP 3940386» для двигателей Cummins QSL9/QSC8.3 и др.

Отдельных кроссов именно SKF/CR по номеру 3940386 в открытых источниках явно не обнаруживается; производители обычно используют свои внутренние каталожные номера, привязанные к стандартному размеру 3,53 × 107,5 мм (dash-244). При необходимости подбора по SKF/CR рационально искать по размеру и профилю O-ring (NBR, 70 Shore, серия –244), а не по номеру 3940386.

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

1. Cummins QSL9 / ISL / ISC каталоги

   • В каталогах запасных частей Cummins QSL9/ISL 3940386 проходит как «O-Ring Seal» в составе группы системы охлаждения/водяного насоса.

2. Каталоги запчастей CNH / Case IH / New Holland

   • В официальных онлайн-каталогах CNH (MyCNH) O-ring с размерами 0.139" × 4.234" и твёрдостью 75 Duro фигурирует под номером 238-5244 и привязан к water pump system тракторов MX255/MX285, Steiger, STX и др.

   • Отдельно O-ring 455025 описан как уплотнение (O-ring 107.5 mm ID × 111 mm OD × 3.53 mm Thk), используемое в том числе в комплектах ремкомплектов водяных насосов CNH.

   • В агро-каталогах по Case IH и New Holland (PAI, агродилеры) явно указано, что кольцо 3,53 × 107,55 мм с номерами 238-5244 / 455025 / 3940386 используется на моделях Case IH 2388/5088/7088, T8040–T8050 – это фактически производные от официальной номенклатуры CNH.

3. Каталоги FP Diesel / Power Products (Case / Cummins)

   • В каталогах FP Diesel по Cummins, а также в каталоге Power Products для Case/Case IH двигателей, номер 3940386 присутствует как seal ring / O-ring в разделе по системе охлаждения/водяным насосам, рядом с позициями «gasket water pump mounting», «water pump kit» и т.п.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты