6203-2RSH Подшипник натяжника генератора 2388

1) Назначение и принцип работы

• Назначение: обеспечить лёгкое и точное вращение шкива (ролика) натяжителя ремня при постоянной радиальной нагрузке от ремня, снижая трение и износ.

• Принцип работы: это однорядный радиальный шариковый подшипник (deep groove). Шарики катятся по дорожкам качения внутреннего и наружного колец, воспринимая:

  • радиальные нагрузки (основные — от ремня),

  • ограниченные осевые нагрузки (в обе стороны, как побочный эффект перекосов/колебаний ремня).

• Уплотнение 2RSH: контактные резиновые уплотнения с обеих сторон удерживают смазку и защищают от пыли/влаги/грязи; по системе обозначений SKF -RSH / -2RSH = контактное уплотнение из NBR (на одной/двух сторонах).

2) Место установки и роль в узле

Типовая установка для «подшипника натяжника генератора»:

• Подшипник запрессован в натяжной/обводной ролик (шкив) ременного привода генератора (иногда — общий привод вспомогательных агрегатов).

• Роль в узле:

  • позволяет ролику свободно вращаться вместе с ремнём,

  • обеспечивает стабильное натяжение ремня (в паре с пружинным/рычажным/эксцентриковым механизмом натяжителя),

  • демпфирует часть вибраций ремня и снижает нагрев в узле.

• Типовые причины выхода из строя именно в натяжителях: попадание воды/пыли, потеря смазки, перегрев от ремня, перекос шкива, чрезмерное натяжение.

3) Применяемость (модели/серии/агрегаты)

Case IH / CNH (официальное упоминание)

В официальном магазине запчастей CNH для Case IH подшипник проходит как OEM-позиция 87302841 с ISO-кодом “6203 LLU / 6203 2RSH C3” и размерами 17×40×12.

Это важно по двум причинам:

• подтверждает, что в технике Case IH используется именно типоразмер 6203 в исполнении с контактными уплотнениями;

• указывает, что в составе OEM-поставки может применяться C3 (увеличенный радиальный зазор) и вариант уплотнений LLU/2RSH (разные обозначения у разных производителей при близком смысле).

Про «2388»

Ваше «2388» очень похоже на модель Case IH Axial-Flow 2388 (комбайн). В открытых каталогах/перечнях по 2388 действительно встречается 6203-серия как позиция подшипника для отдельных узлов (часто ролики/шкивы/натяжители). Важно: конкретный узел (именно “генераторный натяжитель” или другой ременной ролик) зависит от схемы привода и исполнения/серийности машины.

4) Основные характеристики (размеры, материалы, конструкция, условия работы)

Геометрия и базовые расчётные данные (SKF 6203-2RSH)

• Размеры (ISO 6203):

  • d (внутр. диаметр) 17 мм

  • D (наруж. диаметр) 40 мм

  • B (ширина) 12 мм

• Грузоподъёмность (SKF):

  • динамическая C 9,95 кН

  • статическая C0 4,75 кН

• Предельная частота вращения (limiting speed): 12 000 об/мин

• Масса (SKF): около 0,067 кг

Конструктив

• Тип: однорядный радиальный шариковый (deep groove).

• Уплотнения: 2RSH — контактные резиновые уплотнения с двух сторон, материал NBR (акрилонитрил-бутадиеновый каучук).

• Смазка: обычно заводская (подшипник рассчитан на длительную работу без обслуживания; в натяжителях это критично).

• Материал колец/тел качения: типично подшипниковая сталь (для таких серий это стандарт; в CNH-описании также подчёркивается high-quality steel).

• Условия работы в натяжителе ремня: постоянная радиальная нагрузка + вибрации, возможны загрязнения/вода, температурные циклы, высокие обороты.

Про C3 (если встречается в вашей детали)

Вариант 6203 … C3 означает увеличенный внутренний (радиальный) зазор, что часто выбирают для узлов с нагревом/посадочными натягами и длительной работой на оборотах. В CNH-позиции 87302841 прямо указан ISO-код с …2RSH C3.

5) Аналоги и кросс-номера (примеры обозначений у разных брендов)

В рамках одного и того же типоразмера 6203 (17×40×12) отличаться могут:

• тип уплотнения (контактное/бесконтактное/щитки),

• внутренний зазор (CN/C3),

• качество/серия производителя.

Часто встречающиеся эквиваленты для «двухсторонне уплотнённого 6203»:

• SKF: 6203-2RSH, 6203-2RS1 (оба — контактные уплотнения; конкретика по конструкции/серии может отличаться)

• NSK: 6203DDU

• NACHI: 6203-2NSE

• FAG/Schaeffler: 6203-2RSR

• NTN: 6203LL, 6203LLU (варианты маркировок в зависимости от серии)

• Прочие варианты из кросс-списков: 6203VV, 6203EE и др. (зависят от бренда/серии и типа уплотнения).

Отдельно: в некоторых каталогах CNH/поставщиков встречается «203PP» как альтернативная маркировка, а также отсылка к 6203-2RS (Timken) как эквиваленту по размерам/типу уплотнения.

6) Упоминания в официальных каталогах/мануалах (Case IH / CNH)

• CNH / Case IH OEM-позиция: 87302841 — “Ball Bearing - ISO 6203 LLU / 6203 2RSH C3”, с указанием нагрузок и размеров (17×40×12).
  Это прямое официальное подтверждение присутствия типоразмера 6203 в номенклатуре Case IH.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты