836-4065 Шпонка (10205820)

1. Назначение и принцип работы

• Шпонка 836-4065 – это сегментная шпонка типа Woodruff (полумесяц) для фиксации деталей на валу.

• Основная функция – передача крутящего момента между валом и насаженной на него шестернёй или ступицей и предотвращение проворачивания детали относительно вала.

• Работает в паре с соответствующей шпоночной канавкой на валу (радиальный паз) и ответной канавкой в ступице шестерни/шкива:

  • нижней частью шпонка посажена в радиальный паз вала,

  • верхняя, выступающая часть входит в паз детали (шестерни, звездочки, шкива), обеспечивая жёсткую фиксацию.

• Нагрузка воспринимается в основном на срез и смятие поверхности шпонки и пазов, при этом обеспечивается точное взаимное угловое положение вал–шестерня.

2. Место установки и роль в узле/агрегате

По данным каталогов CNH/Case IH шпонка с номером 836-4065 используется как:

• Шпонка шестерни/звёздочки распределительного вала (camshaft gear key) на дизельных двигателях серий 4-390, 6T-830, 6TA-590 и их модификациях. В частях каталога она так и описана:

  • «KEY – Woodruff, 4 x 6.5 mm, camshaft gear»

• Шпонка вала ТНВД (насоса высокого давления) и/или распредвала на двигателях CNH/IVECO, применяемых на сельхозтехнике Case IH, New Holland, а также на отдельных моделях JCB – во множестве независимых каталогов эта деталь указана как «шпонка вала ТНВД и распредвала»

Таким образом, её роль:

• обеспечить жёсткую и стабильную фиксацию распредвала и/или вала ТНВД относительно приводной шестерни;

• сохранить фазировку газораспределения и впрыска топлива, то есть точный угол установки шестерни на валу;

• предотвратить смещение шестерни при пуске, торможении двигателя и под нагрузкой.

3. Применяемость (для каких моделей и агрегатов)

Точные списки моделей длинные, но по заводским и дилерским каталогам можно выделить:

1. Трактора Case IH

   • Серии JX (Tier 1/Tier 2, в т.ч. JX55, JX60, JX65, JX70, JX75, JX80, JX85, JX90, JX95, JX1070N/JX1075N/JX1095N, JX1060C/JX1070C/JX1075C/JX1095C и др.) – шпонка идёт в составе привода распредвала/ТНВД этих двигателей

   • Старшие тракторы 8930, 8940 – указана как Woodruff key M4×6.5×15.72, применяемая с определёнными распредвалами (J923478 и др.)

2. Погрузчики-экскаваторы CASE

   • Серии 580L, 580 Super L, 570LXT, 580L Series 2 и др. – в каталоге по 580L Series 2 она идёт как «KEY – Woodruff, 4 x 6.5 mm, camshaft gear»

3. Комбайны и другая техника CNH

   • Комбайны Case IH 2188, 7240 и часть моделей MX/STX – на ряде торговых и техкаталогов шпонка указана как шпонка вала ТНВД и распредвала для этих машин

4. Применение по двигателям (по данным независимых каталогов)

   • Двигатели IVECO/CNH 6T-8304, 6T-9004, 6TAA-8304, 6TAA-9004 и другие модификации – как шпонка распредвала и вала ТНВД для Case, New Holland, JCB

Фактически это унифицированная шпонка CNH, используемая на большом количестве тракторов, комбайнов и строительной техники Case IH / Case CE / New Holland.

4. Основные характеристики

По заводским и дилерским описаниям:

• Тип: шпонка сегментная Woodruff

• Обозначение размера: M4 × 6,5 × 15,72 (встречаются записи «4 × 6.5 mm» и «M4 x 6.5 x 15.72»)

  • 4 мм – приблизительная толщина (высота профиля),

  • 6,5 мм – ширина/высота по радиусу вала,

  • ~15,7 мм – длина дуги/размера по пазу.

• Конструкция:

  • полукруглая форма (тип Woodruff),

  • нижняя часть соответствует радиусу вала (для запрессовки в паз),

  • верхняя часть – плоская рабочая поверхность, входящая в паз шестерни.

• Материал: в каталогах обычно не уточняется, но для таких шпонок стандартно используется закалённая углеродистая или легированная сталь с повышенной твёрдостью рабочей поверхности (допускается указать как типовое решение при подборе аналога).

• Масса: примерно 0,014–0,02 кг (указано в отдельных онлайн-каталогах CNH/Case)

• Условия работы:

  • работа при температуре и нагрузках, соответствующих передней части двигателя (привод ГРМ/ТНВД),

  • воспринимает многократные циклические нагрузки на срез и смятие;

  • требует точного соответствия размерам пазов вала и шестерни для нормальной работы.

5. Аналоги и кросс-номера

По каталогу New Holland/CNH под номером 10205820 (который напрямую заменяет 836-4065) указываются следующие взаимозаменяемые/предшествующие номера:

• CNH / Case / New Holland / прочие OEM:

  • 836-4065 (искомый номер),

  • 10205820 (текущий заменяющий номер),

  • 10205810, 10205870, 10205890,

  • 76191769, 76194611, 75204413,

  • 80170004, 82982220,

  • 603305540, 3902332,

  • 932682R1, 932300075,

  • 9934575, 9965879465,

  • J902332, J949089, J948097, J945863, J944474 и др.

• Дополнительные обозначения встречаются в независимых каталогах:

  • 126-112, 2188/7240 и др. привязки к комплектации

Специализированных кроссов на SKF/CR именно под этот размер шпонки обычно не приводят, так как это не подшипник/сальник, а стандартный элемент крепежа (hardware) – подбирается по типу (Woodruff) и размерам.

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Официальные каталоги Case IH/Case Construction:

  • В каталогах по тракторам Case IH 8930/8940 и ряду силовых установок шпонка 836-4065 фигурирует как Woodruff-шпонка привода распредвала (camshaft gear key) с размерами M4 × 6,5 × 15,72

  • В каталоге по погрузчикам-экскаваторам 580L/580L Series 2 – как «KEY – Woodruff, 4 × 6.5 mm, camshaft gear»

• Интернет-версии каталога CNH (myCNHstore):

  • 836-4065 указана в разделе Hardware → Keys → Woodruff key с описанием и привязкой к множеству моделей Case IH и Case CE

• Каталоги и техкарты по сельхозтехнике Case IH:

  • Ряд независимых каталогов по комбайнам Case IH (2188 и др.) прямо указывают эту шпонку как «шпонка вала ТНВД и распредвала» с OEM-номером 10205820 и заменяемым номером 836-4065

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты