86548977 Подшипник реверса (609654)

Назначение и принцип работы

• Это радиальный однорядный шариковый подшипник, который служит опорой вала в редукторе реверса привода (как правило, реверс привода наклонной камеры/жатки на зерноуборочных комбайнах CNH – New Holland/Case IH).

• Обеспечивает:

  • плавное вращение вала с минимальным трением;

  • восприятие радиальных и умеренных осевых нагрузок в обе стороны;

  • точное центрирование шестерён и отсутствие перекоса вала, что критично для работы реверса (включение/выключение и кратковременная работа в обратном направлении для устранения забивания).

Место установки и роль в узле

• Устанавливается внутри корпуса редуктора реверса, в посадочном гнезде картера или крышки. В паре с противоположным подшипником образует опору одного из валов редуктора.

• Как правило:

  • расположен в передней части комбайна, в зоне привода наклонной камеры/жатки;

  • работает в масляной ванне или под смазкой редуктора, защищён от внешней пыли и влаги корпусом реверса;

  • обеспечивает правильное зацепление шестерён реверса и передачу крутящего момента от двигателя/молотилки к приводам жатки при работе как вперёд, так и в режиме реверса.

Применяемость (для каких машин и серий)

По каталогам CNH/Avspare артикул 86548977 идёт как шариковый подшипник, позднее заменённый на 609654R91.

Основные применения:

• New Holland Twin Rotor TR-серии:

  • TR85

  • TR86

  • TR87

  • TR88
    В каталогах этих комбайнов он фигурирует как BALL BEARING в узлах, связанных с приводом/редуктором реверса.

• Case IH Axial-Flow – в ряде каталогов Axial-Flow 23-й серии подшипник с номером 86548977/609654R91 указан в составе узла REVERSER (редуктор реверса привода наклонной камеры).

Точный перечень моделей и применяемость по конкретному комбайну обычно проверяют по каталогу деталей по серийному номеру машины, но в целом это стандартный подшипник реверса для зерноуборочных комбайнов CNH соответствующих годов выпуска.

Основные характеристики

По описаниям в каталогах New Holland/TR и Case IH:

• Тип:

  • радиальный однорядный шариковый подшипник серии 6305 (ISO 6305).

• Размеры (номинальные):

  • внутренний диаметр (d): 25 мм (0.9843")

  • наружный диаметр (D): 62 мм (2.4409")

  • ширина (B): 17 мм (0.6693")

• Конструктивное исполнение:

  • стандартный глубокий радиальный шариковый подшипник (deep groove);

  • в промышленном обозначении – 6305, часто в вариантах:

    • 6305 (открытый),

    • 6305-2RS / 6305-2RS1 (двусторонние резиновые уплотнения),

    • 6305-2Z (двусторонние металлические щитки),

    • 6305/C3 (увеличенный внутренний зазор для тяжёлых режимов).

• Материал:

  • подшипниковая хромистая сталь (тип 100Cr6 или аналог), закалённые дорожки качения и стальной/полиамидный сепаратор (в зависимости от производителя).

• Нагрузочная способность и режим работы:

  • воспринимает значительные радиальные нагрузки и умеренные осевые нагрузки в обе стороны, характерные для редукторов привода;

  • рассчитан на работу при высоких частотах вращения (для 6305 – тысячи об/мин; фактические обороты в редукторе реверса обычно ниже предельных);

  • трудные условия эксплуатации: удары, вибрация, пыль, перепады температур – компенсируются наличием уплотнений и масляной смазки редуктора.

Аналоги и кросс-номера

Оригинальные номера CNH:

• 86548977 – исходный номер подшипника.

• 609654R91 – обновлённый/заменяющий номер CNH (Case IH/New Holland). Официальный магазин CNH описывает его как Ball Bearing – ISO 6305.

Стандартное промышленное обозначение:

• 6305 (25×62×17) – базовый номер ряда 6300;

• Распространённые варианты:

  • SKF: 6305, 6305-2RSH, 6305/C3, 6305-2Z;

  • FAG: 6305, 6305-2RSR, 6305-C-2HRS-C3;

  • INA/ZVL/NSK/NTN/SNR и др.: 6305-2RS, 6305-2RSR, 6305 LLB, 6305 EE и т.п. – все с размерами 25×62×17 и тем же типом (deep groove ball bearing).

Перекрёстные OEM-номера (по промышленным кроссам для 6305):

• В ряде каталогов 6305-2RS/6305-2RSR, соответствующий 609654R91, указывается как аналог для:

  • Claas 0002155360 / 215536.0,

  • Caterpillar 1B5387,

  • ряда автопромышленных артикулов (Delco, Ford, Motorola и др.).

Важно понимать, что все эти кроссы относятся к типоразмеру и типу подшипника (6305); при замене в редукторе реверса необходимо соблюсти:

• те же размеры 25×62×17;

• желательно тот же или более высокий класс нагрузки и качества;

• тип уплотнений (открытый / 2RS / 2Z) в соответствии с конструкцией конкретного редуктора и требованиями производителя машины.

Упоминания в каталогах и мануалах

• В электронных каталогах New Holland TR-серии (TR85, TR86, TR87, TR88) под номером 86548977 подшипник описан как
  “BALL BEARING, 0.9843" ID × 2.4409" OD × 0.6693" – superseded by 609654R91” и входит в состав сборок, связанных с приводом/редуктором реверса.

• В ряде русскоязычных и англоязычных каталогов запчастей для Case IH Axial-Flow 23-й серии (в т.ч. 2388) он фигурирует как подшипник редуктора реверса / REVERSER с привязкой к схеме узла реверса наклонной камеры.

• Официальный онлайн-каталог CNH по номеру 609654R91 прямо указывает тип: “Ball Bearing – ISO 6305”, что подтверждает соответствие стандарту 6305.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты