86993028 Трубка слива масла с турбины 2388 колено

1. Назначение и принцип работы

• Деталь представляет собой жёсткую масляную сливную трубку турбокомпрессора. В каталоге Case IH она описана как
  “TUBE 0.875'' OD; Turbo Drain at Turbo” – трубка Ø0,875" для слива масла непосредственно от турбины.

• Функция: отвод отработанного моторного масла из корпуса подшипников турбокомпрессора обратно в масляную систему двигателя (обычно в блок или поддон картера).

• Принцип работы:

  • Масло под давлением подаётся к подшипникам турбины.

  • После смазки и охлаждения подшипников оно должно свободно по самотёку стечь вниз по сливной линии без противодавления.

  • Трубка 86993028 обеспечивает достаточный внутренний диаметр и постоянный уклон вниз, чтобы:

    • не создавать подпора масла в корпусе турбины,

    • не допускать протечек масла в компрессорную/турбинную часть и закоксовывания.

2. Место установки и роль в узле

• Узел: система турбонаддува/турбокомпрессор двигателя (Turbocharger System, раздел 02-20 в каталогах Axial-Flow 2388 и др.).

• Верхний конец трубки:

  • крепится к корпусу турбины (центральный корпус подшипников);

  • соединяется через прокладку дренажа масла J937706 (GASKET 0.79 mm Thk; Oil Drain) и крепёжные болты 845-8020 (M8 x 20, класс 8.8).

• Нижний конец трубки:

  • соединяется с дальнейшей частью сливной магистрали через резиновый патрубок J286499 (flexible 22 mm ID x 27.4 mm OD x 76 mm; Turbo Drain Tube) и хомуты 214-1512.

• Дальше по схеме масло отводится:

  • через следующую трубку дренажа (например, J945108 / J931973 – Turbo Drain Tube)

  • и масляные шланги/тройники к блоку или поддону двигателя.

• Роль в узле:

  • задаёт жёсткую геометрию первой, наиболее горячей части сливной линии;

  • выдерживает высокую температуру вокруг турбины и вибрации;

  • обеспечивает надёжное, необжимающееся соединение непосредственно на корпусе турбины, в отличие от резиновых шлангов.

3. Применяемость (модели и агрегаты)

По данным каталожной документации CNH (Case IH / New Holland) трубка 86993028 используется в составе сливной магистрали турбины на ряде машин. Ниже — основные подтверждённые применения (список не исчерпывающий):

1. Комбайны Case IH Axial-Flow

   • 2366 Axial-Flow Combine (NA и EU) – в разделе турбокомпрессора указана позиция
     “9 86993028 – TUBE, Turbo Drain at Turbo”.

   • 2388 Axial-Flow Combine (NA, EU) – в группе Turbocharger System (02-20) деталь под номером 9:
     “86993028 – TUBE 0.875'' OD; Turbo Drain at Turbo”.

   • 5088 / 6088 / 7088 Axial-Flow – в разделе турбокомпрессора также фигурирует
     “86993028 – TUBE, Turbo Drain at Turbo”.

2. Опрыскиватели и флоты (Floater / Sprayer)

   • Patriot 4420 – в каталоге на узел турбокомпрессора (Turbocharger) указано:
     “9 86993028 – TUBE, TURBO DRAIN AT TURBO”.

   • Titan Floater 3520 / 4020 – в группах турбокомпрессора:
     “86993028 – TUBE, 0.875" OD, Turbo Drain at Turbo”.

3. Другие машины CNH

   • В ряде каталогов 86993028 фигурирует просто как “TUBE, 0.875'' OD, Turbo Drain at Turbo” без указания конкретной модели, что говорит о универсальном применении на нескольких семействах двигателей CNH / International.

Для конкретной машины всегда ориентируются на оригинальный каталог по VIN/серийному номеру, но для Case IH 2388 применяемость 86993028 как трубки слива масла от турбины полностью подтверждена.

4. Основные характеристики и конструктивные особенности

По данным каталога и типовой конструкции:

• Каталожный номер: 86993028 (CNH / Case IH / New Holland).

• Наименование (в каталогах):

  • Turbocharger Drain Tube – 0.875" OD или TUBE 0.875'' OD; Turbo Drain at Turbo.

• Наружный диаметр:

  • 0,875" ≈ 22,2 мм (указано в описании детали).

• Ориентировочная длина и габариты:

  • упаковочные размеры: длина ~340 мм, ширина ~159 мм, высота ~70 мм; масса упаковки 0,38 кг. Это соответствует реальной длине трубки порядка 300–330 мм с учётом изгибов.

• Форма:

  • изогнутое коленообразное (bent) стальное трубчатое изделие;

  • на верхнем конце – приваренный фланец под два болта (отверстия совмещаются с прокладкой J937706 и посадкой на корпус турбокомпрессора);

  • на нижнем конце – гладкий патрубок/бортовка под надвижной резиновый шланг (J286499) и хомуты #12 (214-1512).

• Материал и условия работы:

  • в каталогах материал прямо не указан, но по назначению и виду эта деталь обычно выполняется из стальной трубы с защитным покрытием (окраска/фосфатирование) для работы:

    • при температуре горячего моторного масла и высокой внешней температуре около выпускного коллектора,

    • в условиях постоянной вибрации и воздействия рабочих жидкостей (масло, дорожные реагенты).

• Гидравлический режим:

  • линия низкого давления (гравитационный слив);

  • диаметр 22 мм обеспечивает достаточно большую пропускную способность и низкую скорость потока, чтобы:

    • уменьшить риск вспенивания масла и кавитации,

    • исключить накопление масла в корпусе турбины.

5. Аналоги и кросс-номера

• Официальные каталоги CNH / Case IH / New Holland указывают один и тот же номер 86993028 для этой трубки. На сторонних ресурсах она фигурирует как:

  • Case IH 86993028 – TUBE / Turbo Drain Tube,

  • New Holland 86993028 – TUBE,

  • International Oil Drain Back Turbo 86993028.
    Номер при этом остаётся 86993028.

• Прямых кросс-номеров на бренды типа SKF, CR и т.п. в каталогах и справочниках не просматривается — это формованная трубка сложной формы, а не стандартный подшипник/сальник.

• На рынке встречаются неоригинальные (aftermarket) трубки, которые обычно также маркируются номером 86993028 как аналог оригинальной детали CNH. Конкретные артикулы зависят от производителя, но они не отражены в официальной документации.

6. Упоминания в официальных каталогах / мануалах

Деталь 86993028 документирована в ряде официальных и лицензионных каталогов CNH:

• Case IH Axial-Flow 2388
  Раздел “02-20 Turbocharger System (Circuit du turbocompresseur)” — позиция 9:
  “86993028 – TUBE 0.875'' OD; Turbo Drain at Turbo”, рядом указаны прокладка J937706 (Oil Drain), болты 845-8020, последующая трубка J945108 и шланг J286499.

• Case IH Axial-Flow 2366
  В каталоге 2366 (NA/EU) аналогичный узел турбокомпрессора содержит позицию:
  “9 86993028 – TUBE, Turbo Drain at Turbo”.

• Axial-Flow 5088 / 6088 / 7088
  В официальной PDF-документации по этим моделям также присутствует:
  “86993028 – TUBE, Turbo Drain at Turbo” в составе турбосистемы.

• Patriot 4420 sprayer и Titan Floater 3520 / 4020
  В заводских каталогах на эти машины 86993028 входит в схему турбокомпрессора как трубка слива масла от турбины:
  “86993028 – TUBE, TURBO DRAIN AT TURBO”.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты