87367864 Патрубок радиатора 55 мм гнутый

1. Назначение и принцип работы

• Деталь относится к системе жидкостного охлаждения двигателя.

• Это верхний радиаторный патрубок, по которому горячий охлаждающий агент (антифриз) отводится от двигателя/корпуса термостата к верхнему бачку радиатора.

• Обеспечивает:

  • герметичный канал для циркуляции охлаждающей жидкости;

  • компенсацию вибраций и небольших смещений между двигателем и радиатором за счёт эластичности резины;

  • устойчивость к температуре и охлаждающим жидкостям согласно стандарту SAE 20R4 Class D-1.

Принцип работы простой: при прогреве двигателя термостат открывается, насос прокачивает жидкость, которая по этому патрубку идёт в радиатор, остывает и возвращается по нижнему патрубку.

2. Место установки и роль в узле/агрегате

• Узел: радиатор и вентиляторный кожух / система охлаждения двигателя высокомощных тракторов New Holland серии T8000/TG.

• В схемах радиатора обозначается как HOSE, top radiator / HOSE, 56.40 mm ID x 430.00 mm.

• Устанавливается:

  • одним концом на верхний патрубок радиатора;

  • другим – на выходной патрубок корпуса термостата/водяного коллектора двигателя.

• Выполняет роль:

  • основного верхнего канала подачи горячего антифриза в радиатор;

  • демпфера вибраций и тепловых деформаций между радиатором, закреплённым на раме, и двигателем, установленным на опорах.

3. Применяемость (модели и серия техники)

По данным каталогов запасных частей New Holland и независимых справочников, патрубок 87367864 используется как верхний патрубок радиатора на следующих тракторах (AG, тракторы большой мощности):

• New Holland T8010 (1/06–12/11)

• New Holland T8020 (1/06–12/11)

• New Holland T8030 (1/06–12/12)

• New Holland T8040 (1/06–12/11)

• New Holland T8050 (1/07–12/10)

• New Holland TG215 (1/06–12/11)

• New Holland TG245 (1/06–12/11)

• New Holland TG275 (1/06–12/12)

• New Holland TG305 (1/06–12/11)

В ряде каталогов он прямо описан как “Hose, top, radiator” для перечисленных моделей.

Также встречается обобщённое описание как “CNH radiator pipe” (патрубок радиатора CNH) для сельхозтехники концерна Case New Holland.

4. Основные характеристики

По данным сервисных и запчастевых каталогов:

• Тип: резиновый гнутый патрубок радиатора (верхний).

• Внутренний диаметр (ID):

  • каталожно указан как 56,40 мм – округлённо соответствует заявленным 55 мм.

• Длина по оси:

  • около 430 мм.

• Стандарт:

  • SAE 20R4 Class D-1 – шланги системы охлаждения с повышенной стойкостью к температуре и охлаждающим жидкостям.

• Материал:

  • изделия описаны как выполненные из вулканизированной нелёгкой (non-hard) резины, без встроенных фитингов, согласно экспортным описаниям изделий CNH.

  • на практике обычно используется резина на основе EPDM или аналогичных компаундов, устойчивых к антифризу и высоким температурам (типично для шлангов по SAE 20R4; это вывод по стандарту).

• Конструкция:

  • изогнутый (гнутый) шланг, геометрия которого обеспечивает обход соседних узлов и правильное подключение радиатора к двигателю, не допуская перегибов;

  • гладкая внутренняя поверхность для минимизации гидравлического сопротивления;

  • наружная поверхность рассчитана на работу в моторном отсеке (масла, грязь, перепады температур).

• Масса упаковки (ориентир):

  • в официальном описании для этой позиции указан вес упаковки примерно 1,05 кг (включая упаковочный материал).

5. Аналоги и кросс-номера

1. Оригинальные замены (CNH):

   • В каталогах указано, что 87367864 имеет замену/предшествующий номер 87452631 как взаимозаменяемый верхний патрубок радиатора для тех же моделей тракторов.

2. Aftermarket-аналоги:

   • Существуют неоригинальные резиновые шланги, которые позиционируются как:

     • Top Hose For New Holland с привязкой к OEM-номеру 87367864 (производители автокомпонентов для тракторов, например, Darson и др.).

   • Как правило, такие аналоги повторяют:

     • диаметр (~56 мм ID),

     • длину (~430 мм),

     • форму изгиба,

     • и соответствие стандарту шлангов системы охлаждения (аналог SAE 20R4).

3. Кроссы SKF, CR и т.п.:

   • Поскольку это резиновый патрубок, а не подшипник или сальник, специализированные кросс-номера SKF, CR и др. обычно не приводятся.

   • В каталогах указывается OEM-номер CNH (87367864) и иногда артикул производителя шлангов, но без классических «подшипниковых» кроссов.

6. Упоминания в официальных каталогах и мануалах

• В каталоге запасных частей New Holland патрубок указан как:

  • “87367864 – Hose, top, radiator T8010, T8020, T8030, T8040, T8050”.

• В схемах радиатора и кожуха вентилятора для трактора T8040 он показан в группе «Radiator and fan shroud» как:

  • поз. 3 – 87367864 HOSE (верхний патрубок радиатора), рядом с нижним патрубком 87381277 и трубой 87428286.

• В базах по запчастям New Holland/Case New Holland он фигурирует как:

  • “HOSE, 56.40 mm ID x 430.00 mm, SAE 20R4 CLASS D-1” для тракторов T8010, T8020, T8030, T8040, T8050, TG215, TG245, TG275, TG305.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты