87409051 Болт-клапан ТНВД 2388 (J932096 / J926563)

Назначение и принцип работы

• Деталь 87409051 (болт-клапан ТНВД 2388, кроссы J932096 / J926563) — это перепускной (overflow) клапан рядного топливного насоса высокого давления Bosch типа P-pump (P7100 / PES6P).

• Его задача: поддерживать нужное давление в внутренней топливной галерее ТНВД и сбрасывать излишки топлива в обратную магистраль.

• Внутри болта установлен подпружиненный плунжер/шарик. Пока давление в галерее ниже настроенного, клапан закрыт. Когда давление достигает заданного порога, клапан открывается и часть топлива уходит в «обратку».

• Клапан одновременно выполняет роль обратного (невозвратного) клапана: не даёт топливу стекать из насоса при остановке двигателя, что облегчает запуск.

• При неисправности (ослаблении пружины, загрязнении, подклинивании) падает давление в галерее — появляются дым, «провалы», нестабильный холостой ход, плохой пуск, особенно на холодном двигателе.

Место установки и роль в узле

• Болт-клапан вворачивается в корпус рядного ТНВД в точке подключения обратной топливной линии (обычно на торце или боковой стороне насоса).

• Через него, как через полый болт-штуцер, крепится штуцер/«банжо» обратной магистрали.

• В каталоге CNH этот элемент для ряда машин обозначен как VALVE; overflow с номером J932096, устанавливается непосредственно в корпус насоса в сборе с уплотнительными кольцами.

• Таким образом, в узле ТНВД он отвечает за:

  • стабилизацию давления подкачивающего насоса внутри ТНВД;

  • формирование правильных условий работы плунжерных пар;

  • возврат излишков топлива и обеспечение циркуляции через насос (охлаждение и удаление пузырьков воздуха).

Применяемость

• В русскоязычных каталогах 87409051 проходит как «Болт-клапан ТНВД 2388 (J932096/J926563)» и отнесён к запчастям CASE IH, с явной привязкой к зерноуборочным комбайнам, в т.ч. модели Case IH 2388.

• По типу насоса это клапан для рядных ТНВД Bosch семейства PES6P / P7100, применяемых на комбайнах Case IH 2366, 2377, 2388 и другой сельхоз- и спецтехнике Case / New Holland с дизелями Cummins соответствующей серии.

• Через кросс-номер Bosch 2 417 413 101 (2417413101) этот клапан также фигурирует как деталь для:

  • различных машин Case (в т.ч. погрузчиков и тракторов),

  • промышленных двигателей Cummins,

  • строительной техники Komatsu,

  • грузовиков Mack и ряда других применений с рядным ТНВД Bosch.

• Точный список моделей внутри Case IH/Case Construction лучше всегда уточнять по каталогу CNH по серийному номеру машины или двигателя.

Основные характеристики

• Тип: перепускной/предохранительный клапан топливной системы (overflow / pressure relief / return valve).

• Конструкция:

  • резьбовой стальной болт с внутренним продольным каналом;

  • внутри — подпружиненный плунжер или шарик;

  • калиброванное проходное отверстие (жиклёр) для ограничения расхода;

  • уплотнение через две плоские уплотнительные шайбы под головкой (обычно медные).

• Присоединительные размеры:

  • в каталогах CNH для overflow-клапана J932096 указаны уплотнительные кольца 14×20×1 мм (washer M14), что соответствует резьбе М14×1,5 на корпусе клапана.

• Материалы и исполнение:

  • корпус и внутренние детали — легированная закалённая сталь, шлифованные посадочные поверхности;

  • уплотнительные кольца — медь или мягкая сталь;

  • рабочая среда — дизельное топливо;

  • рассчитан на работу в диапазоне рабочих температур топлива примерно от −40 до +80…+100 °C.

• Масса:

  • для полного аналога Bosch 2 417 413 101 / 2417413101 производители указывают массу порядка 0,05–0,06 кг (около 0,2 lb / 0,0549 кг).

• Рабочие условия и давление:

  • устанавливается непосредственно в корпус ТНВД, работает под давлением подкачки в внутренней галерее;

  • по назначению относится к overflow / pressure relief valve, т.е. поддерживает заданное давление подкачивающего насоса; сторонние производители описывают его как элемент, от которого зависит мощность, дымность и лёгкость запуска дизельного двигателя.

Аналоги и кросс-номера

Оригинальные номера Case / CNH:

• 87409051 — «болт-клапан ТНВД 2388» (текущий номер Case IH).

• J932096 — VALVE; overflow (основной номер в схемах ТНВД CNH).

• J926563, J912886 — указаны в описаниях как альтернативные/предыдущие номера этой же детали.

Bosch:

• 2 417 413 101;

• 2417413101 (десятизначная форма того же номера).

Cummins:

• 3963593 (в ряде русскоязычных источников встречается также написание 8963593; по международным каталогам корректным является 3963593).

Komatsu:

• 6742-72-6410 (клапан перепускной ТНВД с теми же характеристиками).

Mack:

• 9352417413101 (кросс на Bosch 2 417 413 101 / Case 87409051).

Aftermarket-аналоги:

• FZB2072 — перепускной клапан ТНВД, в кросс-списках напрямую связан с Bosch 2417413101 и Case 87409051.

• 82 0746 (FLAG 820746) — перепускной клапан, в технической информации указан OEM-перечень: Bosch 2 417 413 101, Case 87409051, Cummins 3963593, Mack 9352417413101.

Упоминания в официальных каталогах / мануалах

• Онлайн-каталоги CNH (Case IH / New Holland):

  • в разделах по ТНВД (fuel injection pump) фигурирует позиция J932096 VALVE; overflow с уплотнительными кольцами 14×20×1 мм (washer M14), как часть сборки Bosch-насоса.

  • под номером 87409051 в каталоге значится просто VALVE в группе деталей двигателя/топливной системы Case IH.

• Каталоги по технике Case (например, погрузчики) указывают J932096 как overflow valve с заменой предшествующих номеров, что подтверждает идентичность функцией и конструкцией.

• TecDoc-подобные базы и каталоги по дизельным системам идентифицируют Bosch 2 417 413 101 / 2417413101 как overflow / pressure valve системы впрыска с прямым кроссом на Case IH 87409051.

Практические моменты

• Типичные признаки неисправности болт-клапана/перепускного клапана ТНВД:

  • двигатель плохо запускается, особенно «на холодную»;

  • появляется чёрный дым, пропуски зажигания, «раскачка» оборотов;

  • заметная потеря мощности и отзывчивости.

• При замене детали:

  • обязательно ставить новые медные уплотнительные шайбы М14;

  • тщательно очищать место посадки в корпусе ТНВД от грязи и старых отложений;

  • затягивать болт-клапан динамометрическим ключом по моменту, указанному в сервис-мануале Bosch/CNH, чтобы не повредить корпус насоса и не деформировать клапан.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты