А77712 Вкладыш коренной 0,25 (J945931)

1. Назначение и принцип работы

• А77712 / J945931 — это коренной вкладыш коленчатого вала, ремонтный, размер –0,25 мм (0.010") относительно стандартного.

• Предназначен для:

  • формирования опорной поверхности коренной шейки коленвала в блоке цилиндров;

  • задания необходимого масляного зазора между шейкой и постелью;

  • работы в режиме гидродинамической смазки, когда вал «плывёт» на масляном клине.

• Вкладыш воспринимает радиальную нагрузку от работы коленчатого вала, распределяет давление по площади и защищает блок и вал от износа.

• Размер –0,25 мм означает, что коленвал должен быть заранее шлифован под ремонтный размер 0,25 мм, а толщина вкладыша увеличена так, чтобы восстановить номинальный зазор.

2. Место установки и роль в узле

• Устанавливается в постели коренных подшипников блока цилиндров дизельных двигателей CNH/Cummins серии 8.3 (6T-830, 6TAA-8304, 6TAA-9004 и др.).

• Каждый коренной подшипник состоит из двух половинок:

  • нижняя — в крышке коренного подшипника;

  • верхняя — в блоке цилиндров.

• Количество коренных опор обычно 6 для рядного 6-цилиндрового двигателя, соответственно используется комплект из 6 пар вкладышей.

• Роль детали:

  • удерживает и центрирует коленчатый вал;

  • обеспечивает стабильный масляный зазор;

  • снижает вибрации и шум;

  • предотвращает задиры и проворачивание валов.

3. Применяемость (двигатели, модели техники)

1. Тип двигателей

   • Дизельные двигатели CNH / Cummins C-Series 8.3 L: 6C, 6CT, 6CTA, 6CTAA;

   • Исполнения CNH: 6T-830, 6TA-830, 6TAA-8304, 6TAA-9004.

2. Сельхозтехника Case IH / New Holland
   В разных источниках деталь указана как основной ремонтный комплект коренных подшипников для большого ряда тракторов и комбайнов Case IH, в т.ч.:

   • Тракторы Case IH Magnum и MX-серии (частично, в зависимости от модификации двигателя):

     • 7110, 7120, 7130, 7140, 7150

     • 7210, 7220, 7230, 7240, 7250

     • 8910, 8920, 8930, 8940, 8950

     • 9130, 9230, 9240, 9310, 9330

     • MX180, MX200, MX210, MX220, MX230, MX240, MX255, MX270, MX285

   • Комбайны и сельхозмашины Case IH – в каталожной информации фигурируют зерноуборочные комбайны серий 1600/2100/2188 и др. с двигателем 8.3L (конкретный список обычно уточняется по VIN или серийному номеру машины).

   • Погрузчики и строительная техника Case — в заводских каталогах указана установка этого вкладыша на ряд фронтальных погрузчиков (например, серия 721/821 и др.) с двигателями 6T-830/6TA-830.

3. Официальные каталоги CNH

   • В каталоге CNH для узла Crankshaft, MX180–MX270, 6T-830 / 6TAA-830 позиция A77712 описана как “BEARING LINER; crankshaft, undersize, 0.25 mm”.

4. Основные характеристики

1. Размер и типоразмер

   • Тип: коренной вкладыш (main bearing liner).

   • Ремонтный размер: –0,25 мм (0.010") относительно стандартного;

   • Комплектация: обычно пара половинок на одну коренную шейку; на двигатель идёт комплект на все коренные опоры.

2. Материал и конструкция

   • Стальная основа (стальной бандаж), обеспечивающая жёсткость и форму.

   • Внутренний рабочий слой — биметаллический или триметаллический антифрикционный сплав (медно-свинцовый или алюминий-олово, с тонким мягким покрытием для приработки). Это типично для коренных вкладышей CNH/Cummins указанного класса.

   • Наличие масляных каналов и отверстий (в верхней половинке) для подачи масла к шейке и далее по сверлениям в коленвале.

   • На внешней стороне — фиксаторы/усы (локаторы) для предотвращения проворачивания вкладыша в постели.

3. Условия работы

   • Работает в замкнутой масляной системе двигателя:

     • давление масла в магистрали обычно 3–6 бар в зависимости от режима;

     • рабочая температура масла около 90–110 °C.

   • Испытывает высокие удельные нагрузки и переменные ударные нагрузки (особенно при работе на высоком крутящем моменте).

   • Требует:

     • чистого моторного масла нужной вязкости;

     • точной шлифовки шейки коленвала под размер –0,25;

     • соблюдения моментов затяжки крышек коренных подшипников и проверки радиального зазора пластигейджем или микрометрией.

5. Аналоги и кросс-номера

По различным каталожным источникам А77712 имеет следующие взаимозаменяемые и связанные номера:

• Оригинальные и родственные номера CNH / Case / New Holland:

  • A77712 – исходное обозначение вкладыша коренного –0,25 мм;

  • J945931 – обновлённый номер, официальный замещающий (superseded) для A77712;

  • 87775584, A77570 – ранее применявшиеся/заменяемые номера, упоминаются как взаимозаменяемые с A77712;

  • J945922, J945918, A77707 – встречаются как номера из того же семейства ремонтных коренных вкладышей 0,25 мм для тех же двигателей.

• Номера для Cummins (по ремонтным комплектам на двигатель 8.3L):

  • 33802141, 3802211, 3945918 – обозначаются как заменяемые/перекрёстные номера для комплектов коренных вкладышей, где в списке кроссов присутствует Case IH J945931.

• Универсальные описания и независимые бренды:

  • Во многих независимых каталогах деталь описана как:

    • “MAIN BEARING SET 0.25 mm”,

    • “MAIN BEARING PAIR 0.010''-0.25 mm”,

    • “CASE MAIN BEARINGS +0,25” с явным указанием кроссов A77712 / J945931 / J945922 / A77707.

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Официальные каталоги CNH (Case IH / New Holland):

  • На портале mycnhstore для Case IH и New Holland деталь J945931 проходит как
    “Reliance Main Bearing – 0.25 mm, BEARING SET” в разделе Engines, Cooling & Exhaust → Misc Engines, Cooling & Exhaust.

  • В каталоге узла Crankshaft, MX180–MX270, 6T-830 / 6TAA-830 позиция A77712 указана как
    “BEARING LINER; crankshaft, undersize, 0.25 mm” с количеством 6 шт. на двигатель.

  • В отдельных каталогах по строительной технике Case (например, фронтальные погрузчики) A77712 обозначен как
    “BEARING LINER, main bearing, upper and lower, 0.25 mm undersize, replaces A77570, superseded by J945931”.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты