FF5488 Фильтр топливн. (P 550774/3959612)

1) Назначение и принцип работы

• Назначение: очистка дизельного топлива от механических примесей (грязь, пыль, продукты износа) для защиты ТНВД/топливного насоса и форсунок, снижения абразивного износа и риска заклинивания/подклинивания элементов топливной аппаратуры.

• Принцип работы: фильтр spin-on (навинчиваемый). Топливо проходит через фильтрующий материал (у FF5488 в спецификации указана целлюлозная среда / cellulose), где частицы задерживаются в толще/на поверхности материала; далее очищенное топливо поступает в магистраль к системе впрыска.

2) Место установки и роль в узле/агрегате

• Типовая установка для такого фильтра: в тракте подачи топлива к двигателю (на фильтродержателе/головке фильтра) как основной (primary) тонкой очистки перед ТНВД/рампой common rail (конкретная позиция — «до/после подкачивающего насоса/сепаратора» зависит от схемы конкретной машины/двигателя).

• Роль: поддерживает требуемую чистоту топлива для нормальной работы системы впрыска; при загрязнении растёт перепад давления → падает подача, возможны провалы мощности/ошибки по давлению топлива.

(Для подтверждения именно “узла/позиции” на конкретной машине нужен номер двигателя/модель техники — но общая роль и принцип для FF5488 одинаковые.)

3) Применяемость (модели/серии/агрегаты)

По двигателям (как “Primary application” / основной кросс):

• В спецификациях и карточках производителя FF5488 указывается как основное применение: Cummins 3959612.

• В сторонних описаниях встречается применяемость по ряду семейств Cummins (например ISC/ISL/ISM/ISX и др.), но это чаще справочная информация продавцов/агрегаторов.

По технике (сельхоз/спецтехника):

• В открытых источниках FF5488/3959612 фигурирует как совместимый/заменяемый для CNH (Case IH / New Holland) через OEM-номер 87360565 (и близкие), а также упоминаются конкретные серии тракторов New Holland T8010–T8050 и др. Это именно списки применяемости/заменяемости, а не выдержка из официального каталога CNH.

4) Основные характеристики (размеры, материал, конструкция, условия работы)

Конструкция / тип:

• Spin-on (навинчиваемый) топливный фильтр.

• Резьба: 7/8–14 UNF-2B.

• Standpipe: NO (без центральной стойки/трубки в корпусе — по спецификации FF5488).

Габариты (по спецификации Fleetguard FF5488):

• Высота (overall height / length): ~6.92" (≈175.8 мм).

• Наружный диаметр (largest OD): ~3.68" (≈93.5 мм).

• Прокладка (gasket): OD ~2.83" (≈71.9–72 мм), ID ~2.46" (≈62.5 мм).

Фильтрующая среда / материал:

• Для Fleetguard FF5488 в спецификации указан Media Type: Cellulose.

Эффективность/тонкость фильтрации (важное примечание):

• В документах/карточках по Fleetguard FF5488 встречается: Efficiency (TWA) by SAE J1985: 98.7% и Micron rating by SAE J1985: 5 micron.

• В карточках по Donaldson P550774 (кросс к 3959612) встречается другая подача: Efficiency 99%: 3 micron, SAE J1985.
  ➡️ На практике это означает, что “кросс-номер” не всегда = 1:1 по тонкости: фильтры взаимозаменяемы по присоединительным/габаритам, но паспортные показатели эффективности/микронности могут отличаться у разных брендов.

5) Аналоги и кросс-номера (что встречается в источниках)

Часто указываемые взаимозаменяемости:

• Cummins: 3959612

• Donaldson: P550774

• Baldwin: BF7815

• WIX: 33697 / 533697

• FRAM: P10275 / FP10275

• NAPA: 3697

• Hastings: FF1178
  (Списки кроссов в открытых базах бывают неполными/с ошибками — проверять по резьбе/уплотнению/габаритам обязательно.)

6) Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Fleetguard (официальная карточка продукта FF5488): описывает FF5488 как spin-on топливный фильтр для защиты топливной системы.

• Cummins (официальный магазин Cummins / карточка Fleetguard FF5488): присутствует как товар/позиция с перечислением ключевых параметров и привязкой к применяемости.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты