J902466 Кольцо пробки клапанной крышки

1. Назначение и принцип работы

• Кольцо J902466 служит уплотнением маслозаливной пробки клапанной крышки (valve cover / cylinder head cover).

• Основная задача – герметизировать соединение «пробка – крышка головки блока» и предотвратить:

  • утечку моторного масла при работе двигателя;

  • подсос пыли, влаги и других загрязнений в верхнюю часть двигателя.

• Принцип работы – эластичное обжатие: при затяжке пробки кольцо прижимается между буртиком пробки и обработанным посадочным местом в крышке, создавая маслостойкий и газоплотный барьер даже при вибрациях и изменениях температуры.

2. Место установки и роль в узле

• Устанавливается:

  • на маслозаливную пробку (filler cap) J902468, которая вкручивается/вставляется в клапанную крышку/крышку головки блока.

• Узел:

  • сборка «Cylinder head cover / Valve cover» – крышка головки блока цилиндров с маслозаливным отверстием.

• Роль:

  • обеспечивает герметичность верхней части двигателя в зоне заливки масла;

  • предотвращает «подпотевание» и разбрызгивание масла вокруг пробки;

  • способствует сохранению нормального давления картерных газов и чистоты масла (меньше попадания пыли/влаги).

3. Применяемость (примеры техники и агрегатов)

J902466 используется в различных машинах CNH (Case IH, New Holland) как стандартное уплотнение заливной пробки клапанной крышки. В каталогах встречается, например, в следующих узлах:

• Тракторы Case IH Magnum (серии 72xx / 89xx и др.):

  • 7210, 7220, 8950 и др. – как «SEAL, cap, oil fill cap to valve cover» / «SEAL, cap seal».

• Комбайны Case IH Axial-Flow:

  • модели 1666, 2388 и др. – в узле «Cylinder head / Cylinder head cover» как «SEAL, cap sealing» / «RING – cap sealing, oil fill cap to valve cover».

• Cotton picker / Cotton Express (хлопкоуборочные машины Case IH):

  • в сборке «Cylinder head cover», кольцо описано как «SEAL 39.35mm ID x 59.35mm OD x 3mm Thk».

• Погрузчики и другая строительная техника Case / New Holland:

  • колесные погрузчики Case и New Holland – в сборках «Cylinder head cover / Valve cover».

• Двигатели 6T-830 / 6TAA-830 (IRRIGATION / Magnum MX):

  • каталог Case IH для Magnum MX (MX180, MX200, MX220) и силовых установок: J902466 указан как «RING – seal, oil fill cap» в сборке «Cylinder head cover».

• Тракторы New Holland TG-серии (пример – TG210):

  • в каталогах New Holland J902466 упоминается как «SEAL, 39.35mm ID x 59.35mm OD x 3mm Thk» для TG210 и родственных моделей.

Фактически это типовое уплотнение для маслозаливной пробки на широком диапазоне двигателей CNH.

4. Основные характеристики

По данным фирменных каталогов CNH / Case / New Holland:

• Тип детали: плоское резиновое уплотнительное кольцо (seal, ring), иногда в каталогах проходит как «SEAL» или «RING – seal, oil fill cap».

• Размеры (номинальные):

  • внутренний диаметр (ID): ≈ 39,35 мм;

  • наружный диаметр (OD): ≈ 59,35 мм;

  • толщина (Thk): ≈ 3 мм.

• Конструкция:

  • плоское круглое кольцо прямоугольного сечения;

  • устанавливается в проточку/на буртик пробки или в посадочное место в клапанной крышке.

• Материал:

  • маслостойкий и термостойкий эластомер (резина), как правило, на основе NBR или аналогичного материала; в ряде каталогов для аналогичных уплотнений упоминается твёрдость порядка 70 Duro (Shore A), рассчитанная на работу в моторном масле и при повышенной температуре.

• Условия работы:

  • контакт с моторным маслом и картерными газами;

  • температура – типично в диапазоне порядка -30…+120 °C (кратковременно выше, в зависимости от режима работы двигателя);

  • постоянные вибрации и микроперемещения пробки/крышки, поэтому материал должен сохранять эластичность и устойчивость к старению.

5. Аналоги и кросс-номера

Точные фирменные кроссы на SKF, CR и другие бренды для J902466 в открытых каталогах не указаны – обычно уплотнение продаётся как оригинальная деталь CNH с привязкой к конкретным двигателям и машинам.

Тем не менее встречаются следующие справочные обозначения:

• В военных/NSN-каталогах J902466 фигурирует как:

  • NSN 5310-01-372-7584, тип – «Washer, Flat» (по классификации FSC 5310 – гайки и шайбы).

• В некоторых сторонних перечнях запчастей (для экскаваторов Case и другой техники CNH) J902466 обозначается как «SEAL» или «CONTA» (уплотнение/прокладка).

Подбор неоригинального аналога, как правило, ведётся по размерам (ID/OD/толщина) и материалу. Если нужен неоригинал, важно соблюдать:

• точные размеры 39,35 × 59,35 × 3 мм;

• маслостойкий материал, рассчитанный на температуру и среду моторного масла;

• достаточную жёсткость/эластичность для сохранения прижима при вибрации.

6. Упоминания в официальных каталогах

Кольцо J902466 встречается в оригинальных каталогах CNH / Case IH / New Holland в нескольких узлах:

• Engine – Cylinder head cover / Valve cover

  • Case IH Magnum MX (MX180, MX200, MX220, двигатели 6T-830 / 6TAA-830) – как «SEAL 39.35mm ID x 59.35mm OD x 3mm Thk; RING – seal, oil fill cap».

• Axial-Flow Combines (1666, 2388 и др.)

  • разделы «Cylinder head / Cylinder head cover» – «SEAL, cap sealing» или «RING – cap sealing, oil fill cap to valve cover».

• Cotton Express Cotton Picker

  • узел «Cylinder head cover» – аналогичное обозначение с полным описанием размеров.

• Wheel loaders / прочая строительная техника Case / New Holland

  • в схемах «Cylinder head cover» как отдельная позиция рядом с заливной пробкой и клапанной крышкой.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты