J911941 Прокладка турбины широкая (J755843)

1) Назначение и принцип работы

• Назначение: обеспечить герметичное соединение в зоне установки турбокомпрессора, чтобы исключить утечки выхлопных газов/продувочных газов на стыке и сохранить правильный режим работы турбины (давление, скорость раскрутки, температура).

• Принцип работы: прокладка зажимается между двумя сопрягаемыми поверхностями (обычно фланцами) и при затяжке крепежа компенсирует микронеровности, создавая газоплотный барьер при высоких температурах и вибрациях. По каталожному описанию CNH — это именно GASKET; mounting, turbocharger (“прокладка; крепление турбокомпрессора”).

2) Место установки и роль в узле/агрегате

• В официальных схемах CNH позиционируется как прокладка крепления турбокомпрессора (Turbocharger mounting gasket) в узле Turbocharger System для двигателя семейства 6T-830 / 6TA-830.

• По типовым описаниям/заметкам поставщиков запчастей — это прокладка между турбокомпрессором и выпускным коллектором (стык “turbocharger to manifold”).

  • Важно: в каталогах CNH обычно отдельно встречаются прокладки “turbocharger to manifold” с другими номерами (например, в наборах могут быть разные прокладки турбосистемы), поэтому корректнее опираться на формулировку “mounting, turbocharger” для J911941.

3) Применяемость

По найденным упоминаниям в каталогах/схемах и карточках совместимости встречается на технике Case IH / New Holland / Case (строительная), где стоит двигатель/узел турбосистемы 6T-830 / 6TA-830:

• Case IH Magnum (в т.ч. семейство 7210/7220 и близкие): узел “Turbocharger system, 6T-830 engine” содержит J911941 как gasket turbocharger mounting.

• Case IH Axial-Flow комбайны (пример: 1666; в PDF-каталоге указана позиция “GASKET, mounting, turbocharger” с номером J911941).

• Case (CE) / Case wheel loader (пример: каталоги по турбосистеме 6T-830 также показывают J911941).

• Также встречаются указания на совместимость с Ford / New Holland в карточках “what it fits” у некоторых поставщиков запчастей.

Если вам нужна строгая применяемость “по моделям”, самый надежный путь — сверить по официальной CNH-схеме для конкретной машины/двигателя (раздел Engine → Turbocharger system) по серийному номеру. В CNH MyCNHStore номер J911941 идет как GASKET (mounting, turbocharger).

4) Основные характеристики (размеры, материал, конструкция, условия работы)

Что удалось подтвердить из источников:

• Тип/описание в каталоге CNH: “GASKET; mounting, turbocharger”.

• Габариты упаковки (из официальной карточки CNH, не габариты самой прокладки): 114 × 95 × 10 мм; масса упаковки 0,119 кг.

• Условия работы (по назначению узла): зона турбокомпрессора — это высокие температуры выхлопа, перепады температур, вибрации, высокие требования к газоплотности. (Это следует из того, что прокладка относится к креплению турбины/выпускной части; в источниках обычно описывается как предотвращение утечек и падения эффективности.)

Что не удалось надежно подтвердить по официальным данным в найденных страницах:

• Материал (металл/MLS, графит, композит и т.п.) и точные размеры самой прокладки (толщина, межцентровые расстояния, форма). В открытых фрагментах официальных карточек/схем это не указано.

5) Аналоги и кросс-номера / замены

По данным страниц замен/суперседов:

• На Messicks указано, что J911941 заменён на J755843 (то есть J755843 — более новый номер).

• Там же приведён список “Product replaces”, где среди кросс-номеров/исторических номеров присутствует Cummins 3911941 (и ряд других номеров).

• Встречается связка J755843 / J911941 / J932183 как взаимозаменяемые/кросс-референсы у поставщиков деталей для выхлопного/турбо-узла.

Важное замечание: “аналоги (SKF, CR и др.)” для такого типа прокладки обычно встречаются реже, чем кроссы по OEM/двигателю (например, Cummins). В найденных источниках именно SKF/CR для J911941/J755843 не всплыли.

6) Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Официальный CNH каталог (MyCNHStore):

  • Карточка детали J911941 — GASKET (параметры упаковки и разделы описания/fitment).

  • В составе Engine Overhaul / Gasket Kit позиция “GASKET; Mounting, Turbocharger” с номером J911941.

  • В схемах “Turbocharger System, 6T-830 engine” J911941 указан как прокладка крепления турбокомпрессора.

• Каталоги дилеров, отражающие оригинальные схемы (Messicks):

  • Для конкретных машин/разделов турбосистемы показывается связка J755843 / J911941 (“replaces #J911941 gasket; mounting, turbocharger”).

• PDF-каталог по комбайну 1666 (в открытом доступе): есть строка “J911941 — GASKET, mounting, turbocharger”.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты