J926722 Уплотнительно кольцо ТНВД для слива масла

1. Назначение и принцип работы

• Деталь представляет собой уплотнительное кольцо (square / прямоугольного сечения), которое работает как статическое уплотнение масляного канала:

  • герметизирует канал подачи/слива (Lube Oil Supply / oil port) к топливному насосу высокого давления (ТНВД) или к его корпусу;

  • предотвращает утечки моторного масла наружу и попадание воздуха/грязи в систему смазки.

• Принцип работы:

  • кольцо устанавливается в проточку (канавку) в корпусе двигателя/крышке/фланце;

  • при затяжке ТНВД или переходника оно обжимается, заполняет зазор между сопрягаемыми деталями и создаёт герметичный барьер;

  • форма квадратного/прямоугольного сечения даёт большую контактную площадь по сравнению с круглым O-ring, что повышает устойчивость к выдавливанию и уменьшает риск протечек при пульсирующем давлении масла.

2. Место установки и роль в узле/агрегате

• Устанавливается в узле двигателя с ТНВД (Cummins/ CNH), в зоне:

  • масляного канала смазки ТНВД (Lube Oil Supply / oil port);

  • фактически уплотняет место соединения корпуса ТНВД и блока/картер-крышки, через которое подаётся или отводится масло для смазки насоса.

• В заводской документации Case IH встречается как:

  • “SEALING RING, Lube Oil Supply” — уплотнительное кольцо линии подачи масла;

  • “CAS SEAL – oil port” — уплотнение масляного порта в группе цилиндрового блока/комплекта прокладок.

• Роль:

  • обеспечивает герметичность масляного тракта между блоком цилиндров, корпусом привода и ТНВД;

  • предотвращает снижение давления масла в линии смазки насоса и возможную «масляную» течь по стыку.

3. Применяемость (модели, серии, агрегаты)

По каталогам запчастей и описаниям указано, что кольцо J926722 применяется:

• Двигатели CNH/Cummins:

  • двигатели серий 6TA-830, 6831TA, 6TAA-8304, 6TAA-9004 и другие 6-цилиндровые рядные двигатели CNH;

  • также фигурирует как уплотнение для двигателей Cummins серий 6C 8.3 / ISC / ISL / ISL9 в составе комплектов прокладок и узла крепления/смазки топливного насоса.

• Сельхозтехника CASE IH / New Holland / CNH:

  • комбайны Case IH Axial-Flow 2188, 2388, а также более поздние модели (например, 5088) — в разделах двигателя/комплекта прокладок цилиндрового блока и масляной системы;

  • тракторы Case IH 7240, 8940, Magnum 310, MX-серии и др. — в узле двигателя/ТНВД;

  • техника New Holland T8050, TG285 и др. с оригинальными Cummins-двигателями — кольцо входит в состав ремкомплектов и наборов уплотнений.

• Дополнительно в ряде каталогов указана применяемость для некоторых комбайнов «ДОН» (используется одна и та же размерная позиция кольца для узла ТНВД).

Важно: конкретный перечень моделей зависит от модификации двигателя и ТНВД, поэтому при подборе в каталоге Case IH / New Holland или Cummins кольцо привязывают к номеру двигателя и конкретному узлу (oil supply / oil drain ТНВД).

4. Основные характеристики

По заводскому каталогу и описаниям аналогов:

• Тип профиля:

  • уплотнительное кольцо квадратного/прямоугольного сечения (sealing ring, square section).

• Номинальные размеры:

  • внутренний диаметр (ID) ≈ 6,0–6,27 мм (6.02 мм — для аналога Cummins; 6.27 мм — в описании как размер масляного порта);

  • толщина/сечение ≈ 2,5–2,51 мм (square/rectangular cross-section).

  • размер соответствует стандарту уплотнительных колец серии “-108” (класс -108S).

• Материал и жёсткость (по данным аналогов Cummins/PAI):

  • материал — фторкаучук (Viton или аналогичный фторэластомер);

  • твёрдость около 75 Shore A (75 Duro), что обеспечивает устойчивость:

    • к горячему моторному маслу,

    • к дизельному топливу и присадкам,

    • к высоким температурам и давлению в зоне двигателя.

• Рабочие среды и условия:

  • рассчитано на работу в моторном масле (Lube Oil Supply / Lube Oil Port) и сопутствующую среду в районе ТНВД;

  • статическое уплотнение в корпусе двигателя — работает при повышенных температурах и вибрации, но без постоянного относительного перемещения поверхностей.

5. Аналоги и кросс-номера

Часто указывается, что J926722 взаимозаменяем с рядом номеров Cummins и других производителей:

• Cummins OEM-номера (по каталогу PAI и описаниям квадратного кольца для ТНВД):

  • 3917332

  • 3926722

  • 5272819

• Описание по Cummins/aftermarket:

  • прямоугольное (rectangular) / квадратное уплотнительное кольцо
    ID ~6,02 мм, сечение ~2,515 мм, Viton, 75 Duro, используется как fuel pump mounting seal / TNVD seal в двигателях серий 6C 8.3, ISC, ISL, ISL9; входит в состав нижних/верхних комплектов прокладок.

• В ряде каталогов встречается обозначение J926722-DC как модификация или дубликат для техники Дон, Case IH 2188/2388/7240/8940/Mag.310/MX (аналог по размеру и функции).

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• В документации по технике Case IH Axial-Flow:

  • J926722 фигурирует в разделах двигателя и комплекта прокладок цилиндрового блока (Gasket Kit – Cylinder Block) как SEALING RING, oil port / Lube Oil Supply.

• В сервисной документации (пример — мануал по комбайну серии 5088):

  • в перечне деталей раздела цилиндрового блока указано:
    “J926722 – УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, Lube Oil Supply”, что подтверждает применение именно в магистрали подачи масла к агрегатам (в т.ч. ТНВД).

• В каталогах запчастей CNH/CNH-aftermarket деталь часто описывается как:

  • “J926722 SEALING RING INJ PUMP-C / Кольцо уплотнительное ТНВД” — то есть уплотнение узла ТНВД, связанного с масляным каналом.

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты