ST863 Обойма подш.вала ГСТ насоса/верх.вала ред.ротора (3720 097 08 T.)

1. Назначение и принцип работы

• ST863 – это наружная обойма (cup) однорядного конического роликового подшипника типоразмера 3720.

• Работает в паре с внутренним кольцом (cone) с роликами (серия 37xx, например 3782/3720, 3775/3720 и др.), образуя конический роликовый подшипник, который:

  • воспринимает значительные радиальные нагрузки;

  • одновременно воспринимает существенные осевые нагрузки вдоль оси вала;

  • обеспечивает точное центрирование и жёсткость вала при передаче крутящего момента.

• Принцип работы:

  • обойма запрессована в корпус (редуктора или гидромотора/насоса);

  • внутреннее кольцо с роликами сидит на валу с заданным натягом и преднатягом (через гайку, шайбу и пр.);

  • коническая геометрия дорожек качения даёт «самоустанавливающийся» контакт и позволяет точно регулировать зазор/преднатяг подшипника.

2. Место установки и роль в узле

1) ГСТ (гидростатический привод) – насос/гидромотор

• В каталогах CNH ST863 фигурирует как “BEARING CUP 93.22 mm OD x 23.81 mm W; CUP – bearing, output shaft” в узле гидромотора/гидронасоса (hydrostatic motor, single speed).

• Обойма запрессована в корпус гидромотора/насоса и образует наружную дорожку качения подшипника выходного вала:

  • фиксирует вал ГСТ по радиусу;

  • воспринимает комбинированную нагрузку от гидромотора (крутящий момент + осевая составляющая от конических шестерён/муфт);

  • совместно с внутренним кольцом задаёт положение вала относительно корпуса, обеспечивая стабильную работу гидропривода.

2) Верхний вал редуктора ротора (редуктор привода ротора комбайна)

• В каталоге на комбайн Axial-Flow 1680 ST863 указан в позиции “ROTOR DRIVE GEAR HOUSING – BEARING CUP 93.22 mm OD x 23.81 mm W”, обычно в количестве двух штук на корпус редуктора.

• Назначение в этом узле:

  • опора верхнего вала редуктора привода ротора;

  • обеспечение точного соосного расположения ведущей/ведомой шестерни ротора;

  • компенсация комбинированных нагрузок от ремённого/цепного привода и массы ротора;

  • снижение вибраций и шума ротора при высоких оборотах.

Таким образом, указанное в описании «обойма подш.вала ГСТ насоса / верх.вала ред. ротора» точно соответствует её реальной роли – это наружная обойма конического роликового подшипника опорных валов в гидростатическом приводе и редукторе ротора.

3. Применяемость (основные модели и агрегаты)

По данным официальных каталогов CNH и перечней применяемости, ST863 используется очень широко. Основные группы:

1) Комбайны Case IH Axial-Flow (Rotor drive, ГСТ и др.)

В каталоге применяемости для детали ST863 указаны:

• Axial-Flow 2388 (Северная Америка, примерно SN HAJ292001–HAJ300000, до 2004 г.);

• Axial-Flow 5088, 6088, 7088 (04/2007–01/2012);

• Axial-Flow 7010, 8010, 9010, AFX8010 (03/2003–09/2008);

• Axial-Flow 7120, 8120, 9120 (08/2008–03/2012);

• Axial-Flow 7230, 8230, 9230 (примерно 2012–2013 гг.);

• Комбайны Tier 4: 5130, 6130, 7130 (около 2012 г.).

Отдельно в каталогах по Axial-Flow 1680 ST863 фигурирует именно в узле “ROTOR DRIVE GEAR HOUSING”, то есть редуктор привода ротора.

2) Другие комбайны и техника Case / International

• В ряде описаний ST863 указан как обойма подшипника заднего моста и/или валов для комбайнов 1440, 1460 и др. серий International Harvester / Case IH.

3) Тракторы и другая техника International / Case

• Есть упоминания ST863 как обоймы подшипника полуоси/заднего моста для тракторов International 1206, 1256, 4100, 4156, 544, 706 и некоторых других.

4) John Deere (через кросс JD7297 / A-3720)

• В аграрных каталогах ST863 указан как эквивалент JD7297, A-3720 для комбайнов John Deere (например, 1165, 1175 и др.).

5) Другие бренды

• Через кросс-номера подшипник-обойма 3720/ ST863 используется также на части моделей Massey Ferguson (номер 831363M1) и Ford (номер 9N4222) и др.

Точный перечень лучше всегда уточнять по каталогу конкретной машины по её модели и серийному номеру.

4. Основные характеристики

По данным CNH и Timken для чашки (cup) 3720:

• Тип:

  • наружное кольцо (обойма, cup) однорядного конического роликового подшипника серии 3700;

  • не имеет фланца (non-flanged cup).

• Основные размеры (Timken 3720 / CNH ST863):

  • D (наружный диаметр обоймы) ≈ 93,22–93,26 мм (3.6718" по Timken);

  • C (ширина обоймы) ≈ 23,81 мм (0.9375");

  • посадочные диаметры под упор корпуса (Da/Db) порядка 82–88 мм (по Timken).

• Материал:

  • высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь (chrome steel), закалённая, с высокой твёрдостью и износостойкостью.

• Конструктивные особенности:

  • шлифованные дорожки качения с конической геометрией под ролики;

  • наружная поверхность рассчитана под запрессовку в корпус (натяг);

  • используется с соответствующим конусом (inner ring + rollers) серии 37xx (например, 3782, 3775, 3767 и др.).

• Условия работы:

  • работает в узлах с высокими радиальными нагрузками и значительной осевой составляющей (привод ротора, ГСТ насос/мотор, полуоси/мосты);

  • как правило, эксплуатируется в масле или густой смазке, в закрытом корпусе с уплотнениями;

  • рассчитана на работу в запылённой и вибронагруженной сельхоз-среде при длительной эксплуатации.

5. Аналоги и кросс-номера

По различным каталогам кросс-референсов подшипников:

Основной подшипниковый аналог (чашка):

• Timken 3720 (также 3720-2, 3720-2T, 3720 097 08 и др. модификации);

• размеры полностью совпадают, это стандартная чашка серии 3720.

OEM / заводские и межфирменные номера (подборочно):

• CNH / Case / New Holland / International:

  • ST863 (основной номер CNH);

  • альтернативные/заменяемые номера: 1-31-722-006, 174125, 21882670, 21883670, 22365V, 22365V0, 712588, 80174125, 81803419, 87775647, A26678, BN31232, TH5968, TRA8062320 и др.

• Ford:

  • 9N4222 (применяется как эквивалент ST863/3720 в некоторых узлах).

• John Deere:

  • JD7297, A-3720 – обойма подшипника, взаимозаменяема с ST863/3720.

• Massey Ferguson:

  • 831363M1 – конический роликовый подшипник/обойма того же типоразмера.

Фактически ST863 – это фирменное обозначение CNH для взаимозаменяемой обоймы 3720, выпускаемой многими производителями (Timken, SKF, NTN и др.) при сохранении размера 93,26 × 23,81 мм.

6. Упоминания в официальных каталогах/мануалах

• Официальные каталоги CNH (Case IH / New Holland):

  • разделы по Axial-Flow 1680, 2388, 5088–7088, 7010–9230, AFX8010, 5130–7130 – в узлах rotor drive gear housing, hydrostatic motor, final drives деталь фигурирует как ST863 – BEARING CUP 93.22 mm OD x 23.81 mm W.

  • в сводных каталогах запчастей 2024 г. ST863 присутствует в разделе “Bearings & Bushings – Bearings” как типовая обойма подшипника.

• Кросс-каталоги подшипников CNH / промышленный конверсионный лист:

  • в конверсионных таблицах ST863 явно сопоставлен с Timken 3720 (где указано “3720 – ST863 – CASE”).

Вы можете выбрать удобный для Вас способ доставки или получить товар на нашем складе:

Оплатить заказ Вы можете по ранее выставленному счету или уточнить у менеджера альтернативные варианты оплаты